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帕萨特启动无任何反应怎么回事 新款帕萨特启动没反应

来源: 最后更新:24-02-04 09:36:48

导读:这可能是电池有问题,也可能是电路有问题。遇到这种现象后,建议车友们去看看。一般情况下,起动机不会有任...

帕萨特启动无任何反应怎么回事

这可能是电池有问题,也可能是电路有问题。遇到这种现象后,建议车友们去看看。

一般情况下,起动机不会有任何故障,因为这个部件的工作时间每次都是几秒钟,一年的总工作时间也就几个小时。

或者电池电路故障的概率比较高。

帕萨特是大众旗下的中型车。新帕萨特搭载三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。

1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs。这款发动机最大功率110kw,最大扭矩250 Nm,最大功率转速5,000 rpm,最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为ea888-dkv。这款发动机最大功率137kw,最大扭矩320 Nm,最大功率转速4100到6000 rpm,最大扭矩转速1500到4000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx。这款发动机最大功率162kw,最大扭矩350 Nm,最大功率转速4500到6200 rpm,最大扭矩转速1500到4400 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

帕萨特启动时排气管有放炮声什么原因

排气管拍原因:混合气过浓,浮子室油位过高,火花塞脱落或无力,点火线圈故障,混合气过稀。建议尽快去4S店检查保养。排气管爆破,顾名思义,是未燃尽的可燃混合气在排气管内重新燃烧而引起的爆炸,并常伴有火花,俗称排气管爆破。汽车启动和行驶过程中经常发生排气管爆裂。

1.如果混合气过浓,发动机的可燃混合气会因过浓而燃烧不完全。当废气排出时,未燃烧的可燃混合气会进入排气管,当排气管中遇到新鲜空气体时,会再次燃烧,发生爆炸。发动机低速运转时,声音沉重且不稳定。发动机高速运转时,排气管拍击明显改善甚至消失,是判断混合气过浓引起排气管拍击的标志。2.如果浮子室内的油位过高,不仅会造成可燃混合气过浓,还会使一部分燃油没有充分雾化就直接进入气缸,在气缸内燃烧不完全,然后与排入消声器的废气重新燃烧,造成打火。如果消声器排出大量油珠,停机后仍有燃油流出,说明浮子室内油位过高或浮子室内油针密封不严,应清洗或更换化油器。3.当火花塞关闭或微弱时,一个冲程的可燃混合气点火失败,然后消音后被下一个冲程的高温气体点燃。这种现象是间歇性、无规律的,发动机功率下降明显,加速时容易熄火。此时应取下火花塞进行跳火测试。如果火花塞损坏或不牢固,应清除积碳或更换新的。4、点火线圈故障,点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包、火花塞都正常,也会造成点火不稳或失火,导致打火。5.混合气过稀,一般发生在发动机中高速在排气管里打枪,加油后好转或消失。这是因为火花能量不足以点燃稀混合气,排入排气管,然后燃烧并射出。一般只要疏通喷油器,调整喷油量,故障就能消失。

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