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新宝来火花塞怎么换的结构（新宝来更换火花塞）

来源： 最后更新：24-06-10 01:33:02

新宝来火花塞怎么换的结构

作为发动机正常运转的零件之一，火花塞的作用不言而喻。但火花塞使用寿命较长，使用一段时间后需要更换。如果不更换，车辆会抖动，加速无力，甚至会点亮发动机故障灯。然而，许多人认为换火花塞跑去4S商店太麻烦了，所以他们想自己去换。那么，火花塞应该怎么更换，自己做的时候需要注意什么呢？和你简单聊一下吧。

火花塞怎么自己更换？

先说最简单的常识性问题:在更换火花塞的过程中，所有的螺丝都是顺时针拧紧(即安装)和逆时针拧松(即拆卸)，都是一样的，没有例外。希望你在更换火花塞的时候不要出错，不然火花塞会断，气缸盖会拆！

先准备一套拆卸火花塞的工具，一般包括8mm，10mm，14mm，16mm的套筒，万向节，扭力扳手，连杆等工具。8毫米和10毫米套筒用于拆卸点火线圈。需要多少mm袖？你可以看看你车上固定点火线圈的螺丝的大小，不过一般是8mm和10 mm，14mm和16mm的套筒是用来拆装火花塞的，也是根据自己车型的火花塞大小来选择的。只有在宝马车型更换火花塞时，才会使用万向节。如果你自己的车不是，就不用准备了。

其次，打开发动机罩，拆下点火线圈。拆卸点火线圈时，一定要关闭点火开关，否则你一拔下插头发动机故障灯就会亮，更换过程中不要启动车辆。对于用螺丝固定的点火线圈，只需拆下螺丝即可；对于没有螺丝的点火线圈，直接拔出即可。另外，点火线圈拆下后，不一定要按顺序安装。和之前有分电器的车型不一样，就算你把一缸的点火线圈装成四缸也不会有问题。总而言之就是随便，没那么讲究。

即，再次拆卸火花塞，选择合适的套筒，并用扭矩扳手将其拆下。旧火花塞取出后，安装新火花塞前，要防止异物掉入气缸，以免损坏发动机。安装新火花塞时，不允许直接扔，因为这样会损坏火花塞电极之间的间隙。而是先固定在套筒上，慢慢放入安装位置，先用手将火花塞拧到位，然后用扭矩扳手将扭矩施加到合适的扭矩(一般为15 ~ 20n·m)。

最后，一切都会恢复。唯一要注意的就是把点火线圈插头安装到位，听到“咔哒”一声就行，或者安装好之后再拖出来看看会不会掉。全部恢复后，即可启动车辆，更换火花塞。

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新朗和新宝来是同级车。英朗看起来年轻运动又不失稳重，前栏的两个小胡子更有绅士风度。新宝来的大尺寸进气格栅中央采用贯穿式镀铬装饰，使得前脸更加时尚。

外观方面，新英朗独特的外观融合了时尚与运动，注入了轿跑车的设计元素。每一条动感流畅的线条都凸显出与生俱来的轿跑车基因。采用了驾驶舱的前向运动造型和下凹式后车顶的设计，弯曲的车顶线条从前向后延伸，营造出雕塑般的车身轮廓。鹰眼式大灯犀利而有穿透力，周围是标志性的直瀑式格栅和别克车标，增添了一种像跳水落地的跑车特征。以后仰向上的飞行姿态，连接硬挺的肩线，结合了科技感和现代感的水滴形外后视镜、一体式后扰流板翼等精致细节。，要结合运动的视觉效果，宏伟和力量。羽翼丰满的车尾设计也是英朗的一大设计亮点。艺术线条雕琢出立体的尾部造型，分体式设计的尾灯从两侧穿插，展现车身宽阔的姿态，让轿跑车风格跃然而出，带来与同级别完全不同的视觉刺激。外观方面，全新宝来整车设计以“简约”为导向，通过“精准”表达“少即是多”的造型理念。精准的线条和紧凑的造型结合精致的装饰和细节，既体现了大众最新的设计语言，又打造了一汽-大众独特的“X”运动DNA，以动感笔直的外观和精致的内饰设计，为消费者带来赏心悦目的尊重和享受。全新宝来外观体现了大众品牌优秀的设计品质，众多时尚元素打造高贵简约气质；室内设计不仅营造出美观的视觉空房间，还兼顾了人性化、舒适化的体验。可以说，美与质感并存。

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