右前减震过颠簸路异响是什么原因右前减震咯噔咯噔响

来源：最后更新：24-05-18 02:44:02

导读：右前颠簸路面异响是由平面轴承和减震器平衡杆异响引起的。减震器平面轴承异响:如果是轻轻晃动方向盘到位发...

右前减震过颠簸路异响是什么原因？

右前颠簸路面异响是由平面轴承和减震器平衡杆异响引起的。

减震器平面轴承异响:如果是轻轻晃动方向盘到位发出的砰砰声，很可能是减震器平面轴承缺油。只要打开引擎盖，听听声音是不是来自减震器顶座，就能知道是不是减震器平面轴承发出的声音。如果减震器的平面轴承发出声音，我们可以在平面轴承上涂一些黄油。如果涂了之后还是有声音，我们只能更换。

平衡杆发出异常声音:如果不是减震器发出的声音，检查平衡杆胶水是否松动或损坏。这种损坏不仅在方向行驶时会发出声音，在通过不平的路面时也会发出声音。平衡杆胶松了可以加垫片解决，损坏了只能更换。

右轮胎压不足会出现什么现象？

右前轮胎压不足会造成方向向右偏移，加速右前轮磨损，调整方向困难费力，容易发生事故。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎的胎压如下:标准轮胎:2.4-2.5 bar；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴

轮胎气压低的危害:

与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎；胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。

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