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上坡用m十还是m一 m档开车伤害大吗

来源： 最后更新：24-03-08 06:50:16

自动挡汽车的m挡是手动模式，m十是升挡，m-是降挡。在上坡时，需要降挡，所以需要向m-方向推动换挡杆。在上坡时挂入低速挡可以增加轮上扭矩，这样可以帮助汽车顺利爬坡。

很多自动挡汽车的变速箱都是有手动模式的。

配备手动模式的自动变速箱汽车有m挡，挂入m挡后，变速箱就进入了手动模式。

挂入m挡后，驾驶员可以通过换挡杆来控制变速箱升挡或降挡，还可以通过换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。

m挡可以在超车时使用，还可以在激烈驾驶时使用。

并且在遇到特殊路况时，也是可以使用m挡的。

在上一些比较陡峭的坡道或下一些比较陡峭的坡道时，建议手动降挡。

在下坡时，如果只利用制动系统帮助汽车减速，很容易导致制动系统出现过热失灵的情况。

如果挂入了低速挡，就可以利用发动机制动帮助汽车减速了，这样可以防止制动系统出现过热失灵的情况。

自动变速箱有保护模式，如果进入手动模式后驾驶员的操作不合理，那变速箱也是不会执行驾驶员的指令的，这点需要大家注意。

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