来源: 最后更新:24-02-09 02:22:24
一、氧传感器:
很多人对这个配件不是很熟悉,这个出现在使用三元转化器的发动机上。它的作用是检测排气中氧气的浓度,并向行车电脑进行反馈,从而决定喷油量的增减。
随着车龄的增长,很多污染物就会沾附在氧传感器上,就会造成氧传感器检测的数据出现偏差,喷油量会相对增加,从而导致油耗偏高。
随车的保养手册会有说明,汽车行驶8-10万公里时,就要更换氧传感器。
二、火花塞:
火花塞的工作原理是高压放电,是一个非常重要的部件。
火花塞出现磨损严重甚至是损坏的情况,火花塞的积碳就会非常严重,点火效率就会大大降低,效率就会下降,混合气的燃烧就会不均匀。最终导致发动机的效率降低,油耗就会增加。
火花塞的材质不同,寿命也不相同,普通的镍合金火花塞,寿命也就在2到3万公里左右。最好是钌电极火花塞,使用寿命长达15万公里,基本上能使用到你换车。
影响汽车油耗的因素还有很多,比如:驾驶技术、路况和行车的环境等等,出现油耗增高的情况,要多面考虑。
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