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汽车温控开关的原理是什么（汽车温控开关百科）

来源： 最后更新：23-05-24 08:43:46

汽车温控开关的原理是什么

汽车温控开关的原理，温控开关内部有一个双金属，具有不同的热膨胀系数。这样，当达到一定范围的临界温度时，触点就会变形结合，达到通电的目的。当温度低于该范围时，它将回到起始位置并断开电路。

水温开关采用国外优质碟形双金属作为温度采样元件，安装在水箱的温度敏感部位，动态采集水箱中水的温度变化。基于碟形双金属在温度下变形，在温度点临时跳跃的原理，快速接通两个触点，启动风扇对水箱内的水进行冷却，对汽车发动机起到安全保护的作用。汽车温控开关的工作范围为85~105℃。

它由一个蜡质热敏驱动元件和一个双齿轮接触执行机构组成。石蜡从固态加热到液态时，其体积突然增大，带动推杆，控制触点的开合。随着冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀，推动推杆穿过橡胶密封膜，压倒拉簧架。当冷却水温度升至95℃时，低速触点闭合，散热器电机风扇通电，以1600r∕min.的低速运转

当冷却水温度继续升至105℃时，由于石蜡持续膨胀，高速触点闭合，散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转，增加冷却强度。当冷却水温度下降时，石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下缩回，使触点断开，从而实现对散热器电机风扇的控制。

汽车温控开关坏了的表现是什么

车温控开关手表坏了说明水箱后面的电子风扇不能正常工作。汽车的水箱位于汽车的前部，打开发动机盖就能看到水箱。

水箱后面有一个电子风扇。这个风扇向内吸入空气，可以加快通过水箱的气流，帮助水箱散热。

温控开关的工作条件和作用如下:当水箱内的水大循环，水温超过90度时，温控开关开始工作，带动风扇工作，降低冷却系统的温度，使水温达到正常，关闭温控开关。用来保护水箱不被烧坏。

一般通过温控开关控制水温的方式有两种:一种是通过被冷却物体的温度变化来控制水温，多采用蒸汽压力温控器，另一种是控制被冷却物体的温差，多采用电子温控器。

温控开关的好坏可以通过以下方法来判断:将档位设置在最低位置，这是通路，慢慢调整到高位置，然后听到“啪”的声音就打开电路。如果是坏的，无论如何也不会改变。

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