来源: 最后更新:23-05-05 04:44:48
火花塞的结构原理是怎样的
结构原理是绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。它具有良好的绝缘性和导热性,机械强度高,能承受高温热冲击和化学腐蚀。材料通常是95%氧化铝瓷。外壳是钢制的,它的作用是把火花塞固定在气缸盖上。间隙的大小直接影响发动机的启动、动力、工作稳定性和经济性。
火花塞的常见类型:1。准火花塞:绝缘体裙略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面外,是应用最广泛的一种。2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长,突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。,并且可以通过进气直接冷却来降低温度,所以不容易引起热点火,所以它有很宽的热适应范围。3.电极式火花塞:它的电极很薄,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠启动,热范围广,可满足各种用途。4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,所以不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠,间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。6.表面火花塞:即表面间隙型,是火花塞最冷的类型,中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
火花塞的类型有哪些
火花塞类型:准型火花塞;车身突出火花塞;电极火花塞;打一个火花塞;I型火花塞;表面火花塞;电阻和屏蔽火花塞。
根据发热量,有冷型和热型;根据电极材料,有镍合金、银合金和铂合金。如果你比较专业,大致有以下几种火花塞:
1.准火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面外,是应用最广泛的一种。
2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长,突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。,并且可以通过进气直接冷却来降低温度,所以不容易引起热点火,所以它有很宽的热适应范围。
3.电极式火花塞:它的电极很薄,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠启动,热范围广,可满足各种用途。
4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,所以不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。
5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠,间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。
6.表面火花塞:即表面间隙型,是火花塞最冷的类型,中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
此外,为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰,还生产了电阻火花塞和屏蔽火花塞。电阻火花塞是一种陶瓷电阻,火花塞内有5-10ω电阻。屏蔽火花塞使用金属外壳来屏蔽和密封整个火花塞。屏蔽火花塞不仅可以防止无线电干扰,还可以用于防水防爆场合。
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