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7档双离合是自动还是手动（七档双离合属于手动还是自动）

来源： 最后更新：23-03-13 10:54:34

7档双离合是自动还是手动

七速双离合是自动变速箱，然后也是自动变速箱。自动变速箱和动力换挡都是自动变速箱的一种，是自动变速箱的升级产品，让驾驶者驾驶起来更加舒适。当这两个变速箱在手动模式下使用时，它们只需要在换档时手动拉动变速箱操纵杆。

“手动-自动一体化”是手动换挡和自动换挡相结合的变速模式。至于双离合，是自动变速模式。相当于用手动变速器的两个离合器实现自动变速器的升降，一个接合，一个分离。这样就解决了自动变速箱无级变速能耗大的问题，省去了手动换挡的繁琐操作。可以说，这款自动变速箱集自动变速箱和手动变速箱的优点于一身，避免了缺点，是一次很好的技术升级。

双离合变速箱无非就是一个有两套离合器的汽车变速箱。分类来看，双离合变速箱大致可以分为湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。目前主流双离合变速箱的档位数量一般分为六档和七档。

汽车变速箱可以分为两类:手动变速箱(MT)和自动变速箱(AT)，这是众所周知的手动变速箱和自动变速箱的区别。其中，自动变速器又可细分为AT(自动变速器)、AMT(自动变速器)、DTC(双离合变速器)和CVT(无级变速器)。因此，7速双离合也是自动变速器的一种传动结构。

7速干式双离合行驶技巧有哪些

7速干式双离合驾驶技巧，先起步时注意先踩刹车，再放入N挡起步，起步后再放入D挡；然后起步时轻踩油门；其次，停车时一定要挂N挡。最后，您需要经常以手动模式运行。

双离合的原理与手动变速箱相似。停车时，离合器没有完全分离。纯机械连接的原理，在长时间踩刹车但档位在挡的情况下，会造成离合器片磨损。

7速powershift是干式离合器的一种，它实际上是在6速技术的基础上发展起来的，简化了相关的液压系统。7速动力换挡通常用于小排量发动机。双离合器安装在封闭的油室中。动板上的干摩擦片组合虽然能带来最直接的传动效率，但也更容易发热，所以其热熔性不如湿式离合器，所以承受的扭矩相对较小。

它的工作原理是双离合器由三块大小相近的离合器片同轴叠放而成，两侧的两块离合器片分别与1、3、5、7挡、2、4、6、倒档连接，中间片在它们之间移动，分别与两块离合器片结合或分离，通过切换来换挡。

7速干式双离合的优点是燃油损失更小。在两个独立离合器的作用下，换挡迅速，中间油耗损失最小。同时，发动机在换挡时可以持续输出动力。但是双离合不适合长时间低速行驶。比如堵车的时候，这种走走停停的状态会让汽车的双离合一直处于半联动状态，变速箱一直处于摩擦状态。最好让前面的车先下去再跟上去，避免停车驾驶次数多。

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