发动机亮黄灯启动了就没有了发动机亮黄灯重新启动了就没有了

来源：最后更新：23-01-25 06:55:51

导读：汽车加电后，仪表盘上的故障灯、警示灯全部亮起，这就是仪表自检的过程。发动机启动后，如果故障灯熄灭，说...

发动机亮黄灯启动了就没有了

汽车加电后，仪表盘上的故障灯、警示灯全部亮起，这就是仪表自检的过程。发动机启动后，如果故障灯熄灭，说明发动机没有故障。发动机启动后，如果故障灯仍然不灭，说明汽车的发动机有故障。

如果发动机故障灯亮着，首先需要用专门的诊断电脑读取故障代码，这样可以帮助技术人员快速确定故障的原因和位置。

大部分汽车发动机的故障灯都是由于电子系统出现问题导致的，汽车发动机本身不容易出现故障。

汽车发动机周围有许多电子系统。如果这些电子系统有问题，发动机将无法正常工作。

汽车发动机周围的电子系统包括空气流传感器、ecu、气温传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、爆震传感器、油压传感器等。

ecu可以通过各种传感器采集数据，处理后通过执行器控制发动机运行。

如果传感器损坏，电子控制单元无法接收数据，这将影响发动机的正常运行。

如果执行器损坏，ecu无法控制发动机运转，也会影响发动机的正常运转。

发动机冷却液液位低什么意思

冷却液液位低意味着冷却液不足。此时，应及时添加冷却液，否则发动机可能会过热。如果发动机在过高的温度下长时间运转，很容易导致拉缸。如果发动机有拉缸，维修成本很高。

所有的汽车发动机都是水冷的，水冷发动机依靠发动机内冷却液的持续循环带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液由散热器水箱辐射，使发动机能保持在正常工作温度范围内。

如果冷却液不足，将无法充分消散发动机的热量，从而导致发动机过热。

因此，当冷却液不足时，应立即添加，这样可以防止发动机过热。

如果冷却液不足，不要使用自来水，因为这会损坏发动机。

冷却液不足可以暂时用蒸馏水代替。

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