来源: 最后更新:22-09-22 04:33:00
在BBA的三款SUV车型中,宝马X3一定是最尊贵的一款。竞品GLC和Q5L相继加长优化。其中,只有宝马X3坚持原汁原味,不加长轴距。掐算一下,这一代宝马X3现在已经卖了三年了,是时候更新换代了。全新的X3不久前正式上市,全新的设计语言为这款车带来了新鲜感。那么这辆人人都说值得入手的宝马X3怎么样呢?今天我们去看看吧。
外观:黑化装饰加持
中期改款的宝马X3改变了宝马家族与时俱进的全新设计语言,双肾式进气格栅尺寸进一步加大,与老款相比气势有所提升。灯罩熏黑,新款车型保留了宝马标志性的双LED天使眼,辨识度很高。新设计的保险杠造型犀利,保险杠两侧的进气口采用了立体造型,年轻人会比较喜欢。
与X4标志性的溜背造型不同,X3的侧面造型更接近我们熟悉的SUV车型,直的车顶线条确保了车内的垂直空空间。车身线条简洁干练,一条有力的肩线贯穿整个侧面,看似紧绷的状态。车身底部装有运动套件,挡泥板打开。多轮毂也是走运动路线,20寸的尺寸很有视觉冲击力,亮黑配色符合运动定位。
尾部造型敦实,尾门处的鸭尾造型动感十足。灯罩已经被熏黑,立体造型与老款不同。LED的光源有很高的辨识度。后保险杠的造型进行了重新设计,大面积的亮黑色材质起到了装饰作用。保险杠两侧打孔,这也是跑车的标配。底部的扩散器就像很多跑车一样,双面的排气管很运动。
车厢:宝马家族设计
车厢的造型与现款车型基本一致,没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰,柔软的覆盖物质感不错,做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化,操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘,更符合X3运动的定位。
车厢:宝马家族设计
车厢的造型与现款车型基本一致,没有进行大刀阔斧的改动。变化主要集中在细节上。中控台采用银色材质和钢琴烤漆材质装饰,柔软的覆盖物质感不错,做工符合宝马一贯的高水准。新车主要对功能区进行了优化,操作逻辑变得更简单。新车型保留了手感极佳的三幅式M套件运动方向盘,更符合X3运动的定位。
动态体验:B48发动机名不虚传。
动力系统部分,全新宝马X3提供2.0T发动机,有高低功率调节。其中低功率发动机可输出184马力,峰值扭矩达到290n·m;;高功率版可输出252马力,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配ZF 8速手自一体变速箱,标配宝马xDrive四驱系统。我们这次测试的版本是30i版本,也就是大功率版本。
这台B48发动机还是很厉害的。可以在1450转达到峰值扭矩输出平台,涡轮迟滞几乎不会出现。油门的比例恰到好处,感觉不到反应慢,急动等。日常驾驶中。一般来说,你跟着脚走。在高速公路上,深踩油门踏板后,变速箱可以快速降档,从100km/h提速到120km/h毫不费力,可见动力储备。
操控性符合我们对X3的印象,转向手感足够精准细腻,旋转时电子感不明显。车头应对一辆SUV还是很灵活的。实际操控感接近一些小尺寸SUV车型,没有明显的大车感觉。悬挂调校比较中性,可以在激烈驾驶时提供良好的支撑,姿势也不别扭;在走一些烂路的时候,避震吸收的很彻底,能带来一种整体感。
总结:宝马X3的新设计给我们带来了一些新的想法。机械部分能保持宝马一贯的高水平,驾驶体验还是这个水平的一个标杆。我相信新X3仍然会有很好的市场。
标签: 宝马
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