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  活塞（活塞式压力计）

  活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活...

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  活塞连杆组 活塞连杆组的组成

  活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。活塞连杆组主要由活塞、...

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  平衡轴 平衡轴的作用

  平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾...

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  曲轴 曲轴位置传感器

  曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机...

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  缸盖（缸盖螺丝拧多少扭矩）

  缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和...

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  油底壳（油底壳漏油要不要修）

  油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存...

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  燃烧室（燃烧室积碳清洗多久一次）

  活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。当活塞位于上止点时，活塞顶面以上、气缸盖...

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  曲柄连杆机构（曲柄连杆机构运动简图）

  曲柄连杆结构是往复式内燃机中的动力传递系统。曲柄连杆结构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动...

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