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  汽车悬挂 汽车悬挂是什么意思

  汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘...

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  MRC主动电磁感应悬挂系统 MRC主动电磁感应悬挂

  MRC主动电磁感应悬挂系统是通用汽车的研发实验室率先为同级别车辆开发出的系统，它利用电极来改变减震筒...

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  丰田AVS可变悬挂 丰田后悬挂

  AVS((Adaptive Variable Suspension)自适应可变悬架系统的实质是可变减...

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  单纵臂式独立悬挂（纵臂式独立悬架）

  纵臂式独立悬挂是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂结构，又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。单纵臂式悬挂...

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  簧下质量 汽车簧下质量

  簧下质量，是英译过来的一个词，英文：Unsprung Weight。它指的是非由汽车悬挂系统支撑的重...

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  前悬挂类型（前悬挂类型有哪些）

  汽车悬挂是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬挂作为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力...

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  弹簧 弹簧支吊架

  弹簧具有可伸长压缩的特性，它可以将车辆经过不平路面时产生的弹跳吸收和释放，减少车辆弹跳的幅度，使车轮...

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  多连杆独立悬挂（麦弗逊独立悬挂和多连杆独立悬挂）

  多连杆独立悬挂，可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂；后悬...

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  钢板弹簧 钢板弹簧图片

  钢板弹簧(Leaf Spring) 钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但...

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  横向稳定杆 横向稳定杆用在前后悬架对汽车稳态响应

  横向稳定杆(sway bar, anti-roll bar, stabilizer bar)，又称防...

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  减震器（减震器什么牌子质量好）

  减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路...

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  麦弗逊 麦弗逊式独立悬架和双叉臂哪个好

  麦弗逊悬挂(MacPhersan)，是现在非常常见的一种独立悬挂形式，大多应用在车辆的前轮。简单地说...

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  敏捷操控系统 敏捷管理系统

  敏捷操控系统(AGILITY CONTROL)是奔驰对装备在C级轿车上悬挂软硬调节的称呼，它可以根据...

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  双叉臂 双叉臂式独立悬架和麦弗逊哪个好

  双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车...

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  双横臂 双横臂式独立悬架

  双横臂式悬挂和双叉臂式悬挂有着许多的共性，只是结构比双叉臂式简单些，也可以称之为简化版的双叉臂式悬挂...

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  拖曳臂 拖曳臂式非独立悬架和扭力梁式非独立悬架的区别

  Trailing-Arm又译为拖曳臂式 ，是专为后轮设计的悬吊系，以支臂结合车轴前方的车身部主轴与车...

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  外倾角 外倾角不对和减震器有关系吗

  车轮面与地面不垂直。从车头望向车轮,车轮与铅垂线的夹角称为外倾角(Camber). 若轮胎上端向外倾...

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  悬挂（悬挂式超细干粉灭火装置）

  汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘...

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  整体桥（整体桥和扭力梁的区别）

  整体桥就是有整体的车桥结构连接两个车轮，车桥不能断开，同一车桥上的两个车轮没有相对运动，这样的一套悬...

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  空气悬挂（空气悬挂的好处和坏处）

  空气悬架系统(AIRMATIC)是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以...

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  扭力梁式悬挂 扭力梁式悬挂撞变形了怎么办

  扭力梁式悬挂也称为扭力梁式非独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，用以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳...

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  CDC cdc疾控中心

  CDC全名为Continuous Damping Control，意为连续减震控制系统，别克称其为全...

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  HBMC hbm称重传感器

  HBMC全名为Hydraulic Body Motion Control，中文直译为液压车身控制。H...

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  可变悬挂（可变悬挂和空气悬挂的区别）

  可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。关于悬挂的问题是消费者比...

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