当前位置：首页 > 四驱结构

• 

  全时四驱和适时四驱的区别 汽车全时四驱和适时四驱的区别

  全时四驱和分时四驱在机械层面差别就是一个中央差速器。...

  底盘   四驱结构  

• 

  昂科威四驱系统解析 昂科威四驱工作原理

  昂科威全系标配了四驱系统，相比对手可谓是诚意十足；但诚意归诚意，它的四驱系统有没有什么亮点才是我们最...

  底盘   四驱结构  

• 

  4MATIC（4matic什么意思）

  1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  Dual（dual是什么意思车上的）

  CRV使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统，它的本...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  i-AWD i-awd电驱5合一

  i-AWD智能四驱系统是铃木研发的智能扭矩分配系统，它能够保证前轮的扭矩输出在50%-100%的范围...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  quattro quattro ultra怎么读

  Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  差速锁（差速锁是什么意思）

  差速锁是现代词，是一个专有名词，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  超选四驱 超选四驱的优缺点

  三菱的超选四驱系统已经有了多年的历史，从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来，陆...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  吉普Jeep四驱技术 jeep 4驱

  从1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。今天，Je...

  底盘   传动系统   四驱结构   差速器  

• 

  开放式差速器 开放式差速器什么意思

  顾名思义，开放式差速器就是没有任何限制，可以在汽车转弯时正常工作的差速器，行星齿轮组没有任何锁止装置...

  底盘   传动系统   四驱结构   差速器  

• 

  中央限滑差速器 中央限滑差速器和差速锁的区别

  我们知道车辆在行使过程中不光只有直线行使，还有各种角度的弯道，当车辆行驶在弯道中时，四个车轮的轨迹是...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  分动箱（分动箱是干嘛的）

  所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  中央差速器锁止功能 中央差速器锁止功能和差速锁的区别

  中央差速器锁止功能表示车辆带有中央或者中央限滑差速器锁止功能。驾驶者可以通过按钮来锁止车辆的中央差速...

  底盘   传动系统   四驱结构   差速器  

• 

  限滑差速器/差速锁（限滑差速器差速锁有用吗）

  限滑差速器，英文名为Limited Slip Diff，简称LSD。限滑差速器，顾名思义就是限制车轮...

  底盘   传动系统   四驱结构   差速器  

• 

  四驱形式 丰田皇冠陆放四驱形式

  四驱形式指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  SH-AWD（shawdowsocks 苹果下载）

  SH-AWD（四轮驱动力自由控制系统）的前后桥分动装置直接安装在前部的传动桥上，它将一部分扭力分配给...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  4MOTION（4motion大众什么车）

  1986年大众公司率先在GOLF车型上配备的“syncro”四驱系统就是今天4Motion的前身，当...

  底盘   传动系统   四驱结构  

• 

  TOD四驱系统 tod四驱系统优缺点

  TOD是英文Torque-On-Demand 的缩写，意思是“扭矩随选四驱”技术，它可以根据车辆和道...

  底盘   传动系统   四驱结构