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1907年詹天佑主持修建什么隧道 1907年詹天佑主持修建什么隧道了

来源: 最后更新:24-06-01 03:01:35

导读:1907年詹天佑主持修建八达岭隧道。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道,位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

  1907年詹天佑主持修建八达岭隧道。这是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道,位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

詹天佑介绍

詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日),字眷诚,号达朝 。祖籍徽州婺源(今江西上饶市婺源县),生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号)。

12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家 ,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。

1907年詹天佑主持修建什么隧道

  八达岭隧道多长

  八达岭隧道全长1091.2米。1907年起,由土木工程师詹天佑亲自规划督造。隧道从长城之下穿越燕山山脉八达岭,进口端隧道外线路坡度为32.3468511‰,隧道内线路最大坡度为21.57‰。隧道穿过的岩层主要是较坚硬的片麻岩,另外还有部分角闪岩、页岩和砂岩等,风化呈破碎和泥质状态。

标签: 隧道  詹天佑  八达  

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