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轮胎边上跑气是怎么回事(轮胎总跑气怎么回事)

来源: 最后更新:24-08-27 10:59:23

导读:有车的朋友应该都有这样的经历。我们在开车的过程中通常会遇到一些问题,比如爆胎,尤其是慢爆胎。结果半个...

轮胎边上跑气是怎么回事

有车的朋友应该都有这样的经历。我们在开车的过程中通常会遇到一些问题,比如爆胎,尤其是慢爆胎。结果半个月20天左右,胎压低了很多。这是怎么回事?对于这个问题,喵汽车的喵哥今天就给大家分析一下。

首先,我们得检查一下轮胎是否被扎破了。当然现在所有的车都是真的空轮胎,里面没有内胎。真正的空轮胎有一个很大的优点,就是扎了东西不会马上没气,扎了之后异物会和胎体紧密结合。当然,慢爆胎是不可避免的,尤其是轮胎爆胎。钉子可能卡了一个月都不知道,轮胎漏气非常非常慢,但是螺丝卡住了,轮胎漏气更快。

什么东西扎破了,发现轮胎还在漏气。这时候就要看阀门的位置了。整个气门密封圈的这个位置是轮胎非常容易老化漏气的地方。检查方法可以是在阀门上倒一点肥皂水,肥皂水漏了就会出现气泡。经检查,锅内阀门确实漏水。可能是阀门里面的橡胶垫圈坏了。只需更换这个橡胶垫圈。

除了检查以上两个地方,轮胎与轮毂连接处也可能出现缓慢漏气。这个地方漏风慢的第一个原因是轮毂问题。比如停车时,轮毂被路牙摩擦,导致变形。轮毂稍有变形,不可避免的气密性变差,出现缓慢漏气。这种情况下,只能把轮胎取下来扔到水里,找出哪里漏了。

第二种情况是,如果车已经用了三年以上,特别是一些停车环境比较差的车,比如旁边的化工厂,比如靠近海边盐碱比较严重的地方,在这个地方停车时间比较长,车也用了好几年了,那么轮毂和轮胎之间的圈就会剥落腐蚀,自然会导致慢慢漏气。这种情况的解决方法一般是剥掉轮胎,剥掉后打磨轮毂内的圆。

最后,喵哥在总结。这种情况下,建议你考虑换轮毂。如果车是全尺寸备胎,那就好办多了。可以把备胎的轮毂剥下来装上。还有一个比较靠谱的办法就是像喵哥自己开车一样,在车上装个车载充气泵。如果备胎没气了,可以自己充气,利用轮毂轻微变形造成的低速漏气。开车危害不多。当然,如果漏气严重,就不行了。其实轮胎泄气只是时间问题。但是如果你的轮胎半个月内从2.5降到1.8,还是漏的有点快。喵哥建议及时处理。但如果说从2.5调整到2.0,中间需要三个月。其实就是正常轮胎的放气,问题不大。放气就行了。

轮胎壁划伤多深需要换?

胎壁划伤4mm。建议更换轮胎。因为轮胎侧面的橡胶厚度往往小于1厘米。另外,如果划痕不严重,不伤轮胎帘线层,即使超过4 mm,也可以继续使用。但如果胎侧内侧的帘线层已经损坏,即使小于4 mm,也需要更换轮胎,否则有爆胎的风险。

无论深度有多深,轮胎侧面有划痕,都要及时更换。因为轮胎侧面是轮胎最薄弱的部分,不如轮胎前底部坚固。如果不刮伤轮胎帘线层,可以考虑继续使用。侧帘线层一旦被划伤,将有很大几率被扎破。轮胎侧擦伤问题直接关系到行车安全,不容忽视。

胎壁擦伤的解决方法如下:

如果轮胎侧面擦伤不严重,轮胎帘线层没有损坏,其实修补一下问题不大。

当然,如果你还是不放心,可以直接去汽修店把缺的部分补上,重新平衡,修好的轮胎基本和刮花前一样。

但如果胎侧内侧的帘线层已经损坏,就要单独抬起,基本上是直接报废,否则会有一定的安全隐患。侧面划痕的问题直接关系到行车安全,千万不要忽视。

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