来源: 最后更新:24-08-16 11:47:31
目前普遍接受的测量方法是:车热时,熄火十分钟左右再测量。
一般情况下,冷态的油比热态的多。因为在热车中,大量的机油在发动机的各个部位或者各个管路中,而在冷车中,所有的机油(包括发动机各个部位的机油和管路中的机油)都回流到油底壳中,所以机油自然会多。
有些车主测量热车的油位比冷车高,这是有一些客观因素的。例如:
发动机运转时,机油处于一定的飞溅状态,容易飞溅到油尺较高的位置。
也有可能是拉油尺时,最高的部分带着甩在零件上的油,造成油多的假象。
所以用油尺测量时,一定要用抹布擦干净后再插入重新测量。在这种情况下,它是准确的值。
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