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纳瓦拉油耗是多少?(纳瓦拉的油耗是多少)

来源: 最后更新:24-07-09 01:32:35

导读:纳瓦拉主要有五款车型,分别是2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25、2019款2.5L手动...

纳瓦拉油耗是多少?

纳瓦拉主要有五款车型,分别是2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25、2019款2.5L手动四驱旗舰型QR25、2019款2.5L手动四驱尊享型QR25、2019款2.5L手动四驱舒适型QR25和2019款2.5L手动两驱尊享型QR25。根据纳瓦拉车主反馈的真实油耗数据进行统计。以下信息相关:平均油耗:2021款2.5L2.5L自动四驱尊贵型QR25平均油耗:14.79 l/100km;;2019款2.5L手动四驱旗舰QR25平均油耗:10.57 l/100km;;2019款2.5L手动四驱专属QR25平均油耗:13.51 l/100km;;2019款2.5L手动四驱舒适型QR25平均油耗:13.45 l/100km;;2019款2.5L手动两驱专属QR25平均油耗:10.15 l/100km;;最低油耗:这些车型的最低和最高油耗,最低油耗在9.44 L/100 km到13.51 L/100 km之间,最高油耗在10.57 L/100 km到16.38 L/100 km之间。

纳瓦拉优惠多少线

在刚刚过去的2020年,我们国内的皮卡市场销量翻了一番,政策也相对友好。不少地区释放“松绑”信号,皮卡即将全面解禁。说到皮卡,“拉货”绝对是大家想到的第一用途。其实皮卡有很多用途,就像我今天要说的这些。他们堪称国家级的“创业伙伴”,不仅能拉货,还能带你玩。价格也比较实惠,最低5.88万。它们是:

第一个,长城枪

指导价:9.78-207800

目前行情:↓1.1万(西南地区,下同)

皮卡市场能提上去,长城枪功不可没。去年该车一炮而红,将逐渐冷淡的皮卡市场再次推向热潮。长城枪有什么特点?先说外观设计。长城枪根据不同的使用场景,有三种外形。其中,笔者认为最抢眼的设计是上图中的越野版,高大威猛的车头,副驾驶侧的涉水喉,车顶的行李架,更多的黑色围挡。整体外观粗犷,野性,有股子硬汉气质。并且1520*1520*538mm的后斗尺寸使得长城炮越野版实用性很强。

同时,长城炮越野版还配备了两套动力系统。一款是2.0T汽油发动机(190 PS/360n·m),搭配8AT变速箱。二、搭载6MT和8AT变速箱的2.0T柴油发动机(163 PS/400n·m)。总的来说,如果是越野和拖货,更大更低扭矩的柴油发动机更有优势。

最后,长城枪的越野性能比较强,不仅配备了业内常说的“三把锁”,还配备了K-MAN氮气减震器、百路驰KO2越野轮胎等多项越野装备,让其拥有了不亚于陆地巡逻的越野体验。此外,长城枪还配备了七种全地形驾驶模式,以及首席运营官爬行模式和TAB坦克掉头等越野辅助功能。即使是刚进入越野圈的小白,也能轻松越野。

第二段,武陵之旅

指导价:5.88-6.28万

报价:目前不打折。

五菱之旅是五菱汽车上个月才推出的一款青年皮卡,面向广大想创业的年轻人。从价格上看,五菱的征途确实值得称赞。5.88-6.28万的指导价,对于年轻消费者来说确实便宜实惠。

(冲浪之旅)

(御寒之旅)

(跨境之旅)

此外,硬朗的车身线条让整车感觉很有力量,五菱之旅也有多种改装方案,如已公布的冲浪之旅、防寒之旅、跨界之旅等,针对不同的使用场景有不同的设计。比如跨界之旅,配备了电动掀顶帐篷、折叠梯子、露营棚、专属工具箱、医药箱等“硬件”,更适合野外的上路旅行。

回到普通车型,2米平板3面“硬核集装箱”是整车最大的亮点。你说什么?五菱之旅的集装箱尺寸达到了2000*1520*365mm,比前身冯军5的后斗更大。不仅如此,三面开门的形式堪比微卡,实用性极强。

最后,在动力方面,五菱之旅还没有不小心用过这台1.5L发动机。毕竟有成本控制。不过这款1.5L 5MT的动力组合还是很靠谱的,耐用性出众。同时99马力的最大功率输出,日常使用完全没有问题。

第三段,日产纳瓦拉

指导价:14.28-19.98万

报价:目前不打折。

和长城炮一样,这款日产纳瓦拉也可以拉货,越野。做“创业合伙人”也很好。纳瓦拉有什么特点?在笔者看来,纳瓦拉的设计更有意思,整体看起来比较粗糙,也是一种妥妥的硬汉风格。尺寸方面,纳瓦拉长宽高分别为5266*1850*1790mm,集装箱内部数据为1510*1562*475mm,可以带来非常不错的内饰空空间和实用的后斗。

进入前排,可以明显看出纳瓦拉的内饰与其外观一样坚硬粗糙,部分区域采用银色饰条装饰,看起来不那么单调;动力方面,纳瓦拉搭载日产2.5L自然吸气发动机,最大功率参数为142 kw(193 PS)/245n·m,提供6速手动和7速自动两种变速箱。

最后,越野方面,除了非承载式车身的“硬件”,纳瓦拉还有31度的前进角,26度的离去角,208mm的最小离地间隙,保证了整车的通过性。此外,纳瓦拉还配备了电控兼职4wd系统,中央差速器具有扭矩放大功能,可以进一步提高爬坡和承载能力。

总的来说,以上三款拾音器可以算是可以装弹的多功能拾音器。他们不仅是创业之路的忠实伙伴,更是可以带你到任何地方的“知己”。而且相比猛龙、坦途等进口皮卡,它们的价格无疑是非常便宜的,尤其是五菱之旅,门槛低至5.88万,让更多年轻人在创业上有了“帮手”。那么,你觉得这三款车怎么样?

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