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跑高速不办etc可以吗?(跑高速不用etc可以吗)

来源: 最后更新:24-07-07 09:38:38

导读:高速跑不需要办理ETC,可以选择人工通道在出口处缴费。ETC的工作原理:通过安装在车辆挡风玻璃上的车...

跑高速不办etc可以吗?

高速跑不需要办理ETC,可以选择人工通道在出口处缴费。

ETC的工作原理:

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签,在收费站ETC车道内与微波天线进行特殊的短距离通信,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,达到车辆不在高速公路或桥梁收费站停车即可缴纳高速公路或桥梁费用的目的。

使用ETC的注意事项:

ETC交易感应区8米。前车停车时,为了防止前车ETC设备失效或根本没有ETC设备,需要与前车保持10米以上的距离,防止前车自动感应支付。

ETC车道识别的速度是20km/h,如果速度过快,无法读取车辆设备信息,也会导致扣费失败。

擅自拆除、移动OBU设备,ETC电子标签脱落或松动等。,都会导致电子标签失效,可以送到办理ETC卡的银行或高速公路处进行检测。如果不是人为松动脱落,只需要重新激活即可。

使用借记卡绑定ETC时,余额不足也会导致扣款失败。您可以按照现场工作人员的指示前往人工MTC车道,使用现金或信用卡通过。

汽车挡风玻璃厚度过大导致感应不良。特别是发生过事故,换过挡风玻璃或者改装过前挡风玻璃的朋友需要注意。

跑多少公里倒胎

对于大多数汽车来说,修补好的轮胎应该放在前轮上,而不是后轮上。只有家里的前驱车可以考虑放后轮,有几点需要注意。

前轮和后轮爆胎哪个更危险

高速行驶时爆胎是非常危险的。北京航空航天大学的黄善熙写过一篇题为《客车爆胎后稳定性仿真研究》的论文,上面提到过。

轮胎爆裂是对安全的潜在威胁。高速行驶爆胎引发的事故占所有事故的70%以上,后轮爆胎是比前轮爆胎更危险的工况。

原因是什么?也就是后轮爆胎,车辆更容易失控。

Zbignev Lozzia发表的SAE技术论文《轮胎爆胎后双轴车辆运动仿真试验》中有一项研究成果。

因此,后轮爆胎会比前轮爆胎产生更大的横向位移和偏航角。

简而言之:后轮瘪了的车更容易甩尾,飘来飘去。如果你对此无能为力,它就会失控;相对来说,前轮爆胎更好。

补过的轮胎要不要放后轮

修补好的轮胎应该放在前轮上。

修补后的轮胎强度也会下降。我们之前在视频中也提到过,即使补胎方法再好,补胎部分本身的强度也会下降50%以上。

所以从安全角度来说,修补好的轮胎放在前轮上比较安全,不要放在后轮上。

而米其林固特异的官网上,也有类似的介绍“换轮胎时,给后轮换上新轮胎”,就是为了防止后轮爆胎或者失去抓地力。

不过可以考虑把后轮放在前车家用。

但是等一下。对于家用车,市面上常见的前轮家用车,可以考虑将修补好的轮胎放在后轮上。

《橡胶工业》杂志上有一篇论文,在《轮胎磨损的影响因素》中有提及。

轮胎磨损机制包括:粘着磨损、疲劳磨损、磨粒磨损、降解磨损和摩擦磨损。在正常磨损条件下,磨粒磨损最为明显和常见。

不用记了,磨粒磨损是:外面是砂石之类的硬物,路面有硬物颠簸,会把轮胎表面的物质磨平,这是脱落的现象。

前车前轮不仅仅负责转向吧?它还负责传输能量。叫“前兆”对吧?

此外,它还要承受前置发动机、变速箱等部件的载荷,所以它的磨粒磨损比后轮严重。

这很容易理解,不是吗?天天在外面跑,干粗活,穿鞋,比天天坐办公室还严重。

对于前轮驱动,将修补好的轮胎放在后轮上,可以使其在相对宽松的环境下工作,从而降低爆胎的概率。

因为负荷在前轮上,不管是磨掉的,重量的,行驶的,方向的,都把新的放前面。

把修补好的轮胎放在后轮上,高速行驶,需要多加注意。

如果把补好的轮胎放在后轮上,想高速行驶,需要注意:去专业正规的补胎店补胎。

这一点非常重要。你占了便宜,也不一定能修好。如果有漏洞,那就是安全隐患。

《振动与冲击》杂志上有一篇论文《汽车驱动轮与从动轮踏面自激振动的对比研究》,里面说从动轮比驱动轮更容易产生自激振动。

轮胎胎面的横向自激振动是多边形磨损的必要条件,这种异常磨损可能导致轮胎提前报废,造成爆胎等威胁行车安全的事故。

不记得了,简单来说就是这样的:高速行驶时,对于前轮来说,后轮比前轮更容易爆炸。

比如你从菜市场买一个鸡蛋,放在汽车后备箱里,会比放在前座更容易碎。有兴趣就不要去尝试了。反正就这些了。

刚刚那期杂志上有一篇论文《轮胎多边形磨损机理及其影响因素分析》,有一个模拟分析。

从动轮的自激振动发生在每小时70.128公里和141.192公里之间。你看,是不是差不多是你经常跑高速的速度范围?很容易爆炸。

对于多数车,补过的胎放前轮更安全

所以一般来说,对于大部分汽车来说,把修补好的轮胎放在前轮上比较安全。只有家用的前驱车才可以考虑放在后轮上,你得去专门的正规轮胎店修轮胎。

20块补的胎和200块补的有什么区别

说到补胎,有个师傅看着你问:“要不要补好一点?还是补差价?”

“什么是好?差不多是什么意思?”“差不多20,最好200。”有什么区别?补胎最好的方法是什么?你能自己补胎吗?

为什么前轮爆胎的概率远远小于后轮?

回想一下,后轮扎破了,换了,补了多少?还是前轮?我基本就是个后轮。究竟为什么?我也很疑惑。我发现的答案和我想象的真的不一样。

关键词:轮胎修复

如果有兴趣了解一下,不妨关注“备胎说车”,回复关键词“补胎”。

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