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来源: 最后更新:24-06-29 05:34:58

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汽车胎压多少正常

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现在还是很热,开车的朋友经常会想汽车轮胎胎压是高了还是低了?胎压高一点还是低一点省油?哪个更安全?今天就给大家一一解释一下。

通常情况下,夏季的胎压要高于其他季节。有人担心胎压过高会引起爆炸?你想把轮胎里的气放掉吗?其实如果出现爆胎,真的很危险,所以很多车友开始降低胎压,有的甚至去修理店给轮胎加氮气。这合理吗?我从四个方面讲。

第一,轮胎胎压随温度变化不大,没有必要刻意调低胎压。

夏天气温升高,胎气膨胀,胎压升高。表面上看起来是降低胎压的好办法,但实际上温度变化时胎压变化不大。即使有50度的变化,其实胎压变化也只有0.5BAR,以轿车为例,安全胎压是2.2-2.8BAR,所以温度变化对胎压影响不大,我们也不用刻意降低。

第二,过低的胎压容易引起爆胎,也会增加油耗和摩擦力。

如果汽车轮胎的胎压过低,轮胎的胎面与地面之间的摩擦力就会增加,从而使减震功能不起作用。如果此时轮胎碰到尖锐物体,轮毂可能会受伤。而且由于胎压较低,轮胎与地面的接触面会较大,摩擦力会增大,导致油耗更多。

更重要的是,胎压过低,更容易导致爆胎。所以有些人在负荷较高的时候应该把胎压调得高一些。具体请参考车门上的胎压标准值。

第三,如果要给轮胎放气,四个轮胎要做到左右均衡。

有人认为降低后两个车轮的胎压,甚至降低左两个轮胎的胎压都可以,认为胎压不平衡。如果不想四个轮胎都调,至少要让前面两个轮胎的胎压一样,后面两个轮胎的胎压一样。否则车辆重心不稳,行驶时可能会出现偏差。

第四,天热轮胎要注意哪些事项?参考以下四点。

1.轮胎压力应该定期检查。轿车建议在2.2-2.5 bar之间,SUV车型建议在2.3-3.0 bar之间。

2.定期检查轮胎。如有鼓包、磨损或爆胎,应及时处理,防止爆胎。

3.天热的时候,不要用冷水冷却刚停下来的轮胎。太热的轮胎遇到冷水会加速轮胎老化。

4.胎压太高就不好了。如果胎压过高,轮胎与地面的接触面会变小,旁边的摩擦力也会变小,但中间部分与地面的摩擦力会增大,导致中间胎面磨损更快。

我们在公路上飙车的时候,其实无论哪个季节,胎压都要均衡稳定,也就是胎压不能太高也不能太低。平时保持在2.4-2.5BAR就差不多了,这样车辆也处于安全状态,比较省油。

热天高速行驶的话,胎压不宜过高,容易爆胎。一般只要胎压不充到2.7-2.8BAR就可以了。保持车辆的平衡很重要。

通常胎压过高,驾驶舒适性降低,而胎压过低,动力会打折扣,所以建议您将胎压调整到标准。

有朋友认为夏季可以降低胎压0.1-0.2BAR,冬季可以增加胎压0.1-0.2BAR,但这只能作为参考。关键看你用的是什么车型,你的车辆的车况和路段也要考虑,所以这些还是要看你当时车辆的具体情况。但是,养成良好的保养习惯还是很有必要的。

汽车胎压多少

通常国产车的充气胎压是0.2~0.25MPa

1.普通汽车轮胎标准气压最好:冬季前轮2.5kg,后轮2.7kg。

2.夏季前轮2.3kg,后轮2.5kg,既保证了驾驶的安全性和舒适性,又最大限度降低了油耗。

3.小型车的胎压有一个统一的标准,就是不管你的车是轿车还是越野车,胎压都在1.9-3.5kg/cm2之间,根据具体使用情况进行调整。

4.一般在城市正常使用时,气压调节在2.2-2.7kg/cm2之间,更具体的是2.3kg/cm2。

5.新车出厂时胎压都在3.5kg/cm2,是为了长时间停车不影响轮胎变形而特意增加的压力。

6.胎压以2.5 kg/cm2为中间值,低于2.5 kg/cm2,高于1.9 kg/cm2。轮胎很软,轮胎抓地性很好。轮胎有一定减震效果,但油耗略有增加。

7.高于2.5 kg/cm2,低于3.5 kg/cm2,轮胎偏硬,轮胎抓地力差,轮胎减震效果差,但油耗略有下降。

8.建议车主检查一下自己的胎压,保持在2.3-2.7 kg/cm2之间,最好在2.3-2.5 kg/cm2之间。此时,轮胎气压将使汽车达到最佳的操控性和舒适性,以及轮胎的最佳工作状态。

扩展信息:

一、胎压过高的危害

A.轮胎的摩擦力和附着力会降低,影响制动效果;

B.导致方向盘震动跑偏,降低驾驶舒适性;

c .加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,从而延长轮胎的使用寿命;

D.车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;

E.会造成轮胎帘线过度拉伸变形,降低胎体弹性,增加车辆行驶时的负荷;

f,滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会造成内部开裂爆破,导致爆胎。

二、胎压低的危害

A.与路面的摩擦系数会增加,油耗会上升;

B.方向盘过重、易跑偏等不利于行车安全的因素;

C.增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;

d、帘线和橡胶的作用降低,造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦,造成胎圈损坏和异常磨损;

E.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶可能导致爆胎;

F.胎压过低会增加胎体的变形,胎侧容易产生裂纹,同时会产生屈曲运动,导致热量过大,橡胶老化,帘布疲劳,帘线断裂,增加轮胎的接地面积,加速胎肩磨损。

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