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星途lx凡尔赛评测（星途lx凡尔赛车机）

来源： 最后更新：24-06-02 04:05:05

星途lx凡尔赛评测

芜湖车主提了辆星途LX，开了150公里，直言有话要说。

我是芜湖的车主，我提到的是2021款凡尔赛版1.6T DCT星锐版。裸车花了12万，已经行驶了150公里。

为什么选这款车:我预算有限，选车的时候去看了国产车。长安旗下的CS75 PLUS设计太过古板，不符合我的气质。在街上也看到了长城的哈弗H6，重点是吉利约伯和林克06，以及瑞虎8 PLUS。不过看了06链接之后感觉吉利博的味道越来越差，然后就从空去了。在柯灵06和瑞虎8 PLUS之间，我选择了瑞虎8 PLUS。那天本来是要订车的。结果，当我登上高架时，我看到了星程的4S店，上面写着星程LX。我没有试驾外观和内饰，所以五分钟后我改变了决定。

外貌:能让我改变主意。这个外貌占了七分。真车比照片好看。我说的是这款哈瓦拉灰色款，阳光下霸气内敛。矩阵式大灯真的是点睛之笔，古铜色LOGO真的是大爱。

内饰:另外三点是室内装修。柯灵06的质感要高于瑞虎8 PLUS，所以相比06，材质的整体质感是看得见摸得着的。中控台使用的材质很软，个人感觉比柯灵06好。配置高一点，不要太骚。副驾驶还是电动的，车响应速度快，可以语音唤醒。本来是改成二狗的，但是醒了还得加你好。还有就是取消了换挡拨片的配置，但是没有取消。感觉100块钱不多，但是很开心。

空:前排很舒服，后排完全够用。我身高177。前排调整后，后排就差两拳了。后备箱整齐不小。尾门的开启高度不太好。下面还有一个储物格，不过是连在一起的，外加一个隔层。

动力:动力我就不说了，1.6TD也不是真的不覆盖。

操控:方向盘比我前面的车轻。我的习惯。方向还是有点空，但是倒车的时候能感觉到。这个可以忽略。提速换挡流畅真的很爽。我有点惊讶，换挡用的小键还挺好用的。启停功能不能永久关闭。我要求国家强制销售。没有办法，但是按钮在左边，也很方便。

油耗:目前只有100多公里。现在油耗降到9点了。我开两箱油就告诉你，不过我比较暴力，希望能给我惊喜。

舒适性:座椅舒适性好，包装好。我想坐在我妻子的腿上。之前两车都是车。我可能已经习惯了。过坑的时候感觉悬挂有点硬，过滤不如车。但是弯道超车很爽，有得有失。

性价比高:终身免费基础保养一年两次，完全不用出门保养，发动机和变速箱终身保修也合适。确保这两样东西真的安全。当你提车加油的时候，你会遇到一个新提到的地球月亮。我问了对方价格，看了看配置。黑骑士值得拥有。

最满意:加速，加速还是加速真的太猛了。超车超级轻松流畅。

最不满意:钢琴烤漆容易脏，安全带容易碰。在淘宝上买了一个车膜120，准备休息的时候放上。

星途lx凡尔赛测评

星途家族成员众多，包括LX、TXL、TX、蓝月等等。最近特别关注LX，最近出了一款凡尔赛版的LX。正好我朋友店里有现车，可以有机会近距离看看。

星途LX凡尔赛版最大的变化是它的前脸，采用了黑色的横条设计，而不是原来那种贯穿式的银色饰条，黑色的全身更有质感。

车标有字母设计，档次感一下子就上来了。信的颜色也变成了土豪金，显得特别尊贵。

就名字而言，LX自带“凡尔赛”光环，设计师对这部分线条的处理相当到位。虽然没有太多复杂的设计，但是很直很流畅，很有感觉。

车尾的核心属于它的尾灯，尾灯采用了最近非常流行的贯穿式设计。点亮后的显示效果相当震撼，整体非常满意。

轮胎的变化也很明显。轮胎配有红色制动钳和黑色轮毂。我觉得这种新轮胎就像奥斯卡·皮斯托瑞斯，它有一种锐利和侵略性的感觉。

内饰方面，前排座椅的侧包裹性很好，很厚实，整个人坐在上面被包裹的感觉很舒服。总的来说，星程的这款新车各方面都很完美。毕竟名字不一般。能给车起这个名字的厂家，一定是有自己的自信和实力的。也很期待这款车上市后的表现。

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星途lx凡尔赛试驾（星途lx凡尔赛试驾视频）

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