来源: 最后更新:24-05-13 05:26:50
怎么加装桃木方向盘
改装类型:奔驰威霆、奔驰V250、奔驰260、奔驰斯潘塞、别克GL8商务车、别克GL8商务车25S、丰田埃尔法、丰田塞纳、大众科拉威、大众T5、大众商务车、本田艾利森等。奔驰威霆内饰改造项目:桃木方向盘、一体式扶手冰箱、休息踏板、脚踏灯带、导航空座椅、迎宾踏板、印花地板、电动窗帘、LED氛围灯、吊顶电视、后排沙发床等。奔驰威霆采用2 2 3座椅布局格式,空空间一如既往的大。在这里工作和休息就像在家里一样舒适。乘坐感受的规划理念更贴近生活,第二排采用进口座椅空的通风、加热、按摩、旋转功能,让您享受最舒适的乘坐环境。导航空座椅的扶手上可以添加触摸屏。跑威霆房车,兼具豪华与舒适,享受高品质的座驾,跑威霆改装成7座商务版,是完美与尊贵的象征。车顶设计了双视超大电动天窗,白天可以大大增加车内采光,晚上可以欣赏梦幻星空空。当第二排和第三排的座椅全部放倒后,心满意足空的房间就是一个豪华的休息室,居住者可以躺在里面休息和散步。威霆的内饰空比较宽敞,如果是车顶很高的上下空间,也会增加。宽大的乘坐空房间大大降低了人的压抑感,宽大的空房间有利于放松。根据客户的个人喜好和个性量身定制,为车主手工改装汽车内饰。当定制过程达到顶峰时,独特的个性就被诠释出来了。
桃木方向盘,集成扶手冰箱,休息踏板,脚踏灯带。
航空空座椅,迎宾踏板,印花地板,电动窗帘
LED环境灯、天花板电视、后排沙发床
怎么加装柴油涡轮增压
最近很多人问我如何通过自然吸气来提高力量。我一直建议两个思路,一个是刷ECU,一个是装涡轮或者锻造强化发动机。我发过一个刷ECU的视频。你可以关注看如何刷EUC,你就能清楚的明白1阶程序,2阶程序,3阶程序,罐装外接电脑是什么了。今天和大家聊聊如何给自吸发动机加涡轮。需要注意什么?
首先我可以明确的告诉你,自然吸气发动机可以装涡轮,每台发动机都可以装涡轮,没有你想的那么复杂!用实际行动告诉你吧。今天给大家分享几个案例。我先和大家分享一下我最近的工作!年前刚换了一辆2.5L排量的斯巴鲁,得了800。我是怎么做到的?
首先,这是一台2.5L排量的原装发动机。经过密集锻造,几乎所有东西都被替换了!我们这里不谈发动机。有兴趣的可以关注我。我还发表了一篇文章,写得很详细。重点是加了特殊的锻造涡轮。这台涡轮机是专门设计和锻造的。涡轮的直径达到了15cm左右,非常巨大。转速4000转才能推进!也就是说4000转的涡轮参与了工作!可以看清楚!
前段时间普拉多2700也是增压的,大家可以看到。
我每天的工作就是发动机,提升动力或者刷电脑,所以我很明确的告诉你,自然吸气发动机可以去涡轮!那么我们需要注意什么呢?
第一,安装涡轮其实很简单,只要把支架做好就行,但是匹配是个难题。这种匹配不是关于支架位置的匹配。就是整车控制单元的匹配,也就是说电脑的匹配问题。上图中普拉多2700加的机器是外接电脑配的,也是很常见的一种。但是这种方法有很多问题,而且这些问题也很普遍,几乎所有的外接电脑都会出现问题。你关心我哪些具体问题?可以参考他们。这里就不说他们了!首先是计算机匹配问题。
第二,为什么觉得安装涡轮是个难题?主要是人的观念和误区的问题,包括很多改装厂和理论上的一些专家。发动机装上涡轮后,涡轮其实应该是发动机不可或缺的一部分。要把发动机和涡轮看成一个整体,然后进行一次电脑训练,这样才能完美匹配。但是由于很多人的认知和技术问题,往往不会这么想,所以一旦装上涡轮,很多问题就出来了!
我告诉你的第三点是电脑程序的问题。其实调试程序并不是你看到的那样。每个人都会接触到一些刻板的程序,也就是别人写的程序。很多计算机程序员直接粘贴复制。这个程序会在很多车型上广泛使用,但是我告诉你,这个程序会有很多问题,因为它没有考虑到你的车的驾驶习惯,天气,温度等等。所以很容易出问题。你还是要注意细节才能看到我发的视频,这里就不赘述了!你可以看到刷线程序只占整个工程的10%,最难的是引脚的匹配和导线的连接。这才是最难的!
以上是对正确安装涡轮的一个认知,也就是说我们在安装涡轮之前要处理好这些问题,这样肯定不会有问题,完全可以匹配。
让我告诉你如何选择涡轮机。
首先,我们的涡轮机有大小。你需要根据自己排量的大小,选择适合自己的涡轮。理论上,所有涡轮机都可以安装在任何车辆上。只是搭配和有没有功课和理性的问题。比如在小排量发动机1.2 1.4上安装6号涡轮,发动机就很难带动这个涡轮。既然驱动不了,基本上就没什么作用了,所以我们会更多的靠自己的发动机排量来选择涡轮的大小。所以你肯定会问我如何选择适合自己的涡轮?如果你真的想做出准确的判断,那么我们需要根据你的发动机的缸径和直径来选择判断。会有公式的,具体还是需要关注我。还拍了视频,这里就不说了,只告诉你方法。
涡轮的大小和发动机有什么关系?
这里给大家分享一下,小排量发动机会选择小涡轮,小涡轮的介入时间会更快,介入速度会更低,所以我们一般可以在1200 ~ 1400转介入。涡轮介入越早,后期衰减越快,这种小涡轮在4000转之后基本就无力了。通常我们看到的大涡轮,比如刚开始的特殊锻造涡轮,4000转就开始介入,所以8000转到10000转后依然动力强劲,所以这就是大涡轮和小涡轮的区别。
如果你能处理好这些问题,那么你就和我一样。其实任何车都可以装涡轮,完美匹配,既提高了动力,又充分发挥了整车的最佳性能!所以对于我这种人来说,自吸加涡轮肯定是可以的,而且可以做到完美!
其实这才是真正的修饰,这才是修饰的意义。现在很多人根本不懂,花了好多钱,车就报废了!最后,感觉改装不靠谱!如果你还有疑问,可以私信关注我,或者留言,我会在你修改的过程中给你很多重要中肯的意见!谢谢大家,也希望大家能给我点个赞!
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