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长城哈弗h62.4自动挡的怎么样（长城哈弗h62.4自动挡多少钱）

来源： 最后更新：24-05-05 10:57:32

长城哈弗h62.4自动挡的怎么样

油耗真的很高吗？我们想请车主用数据说话。今年购买的哈弗H6 1.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km，车主的用车体验可以证明一些说法。(以下由店主口述，产品在微世界看到)

这辆哈弗H6也跟了我半年了，最大的感受就是物有所值。花十几万元买这样一辆车，真是一辆神奇的车，这半年来，我充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。和我用过的RAV4比起来，真的是天壤之别。之前买的那个二手RAV4，8万多。丰田的产品质量确实够稳定够给力，我开了几年也没出过故障。当然，它谈不上什么操控性，因为考虑到车龄太老，经济基础比较好的我今年卖了6万多。

拿着这个预算，支付这辆哈弗H6的首付。

我来说说我最满意的三点:做工、空房间和舒适度。

这是我见过的10万级SUV中最好的一款。接触的车不多，这辆哈弗H6给我的印象极好。做工细节很到位。比如一些拉丝工艺和镀铬工艺，让内饰看起来很有设计感。我是blx司机，所以之前买了二手的RAV4。因为质量好，我也挑这个哈弗H6的毛病。但是，做工的细节我挑不出毛病。而且中控大面积采用软袋，门板也是软袋，带来很大的“精致”感。哈弗H6的做工是我最满意的，至少我没事的时候在车里等人。这个内饰能让我很开心。

空，说实话这个级别哈弗H6的空空间不是很大，因为买车的时候也看了捷途X70，瑞风S7等车型，空空间确实很大，不过说实话还是要详细看哈弗H6，哈弗H6 空的后备箱和后腿，车内轻松五人，后备箱装食物水果。没有拥堵，后备箱储物室空完全胜任这个任务。

对于我们这个并不魁梧的家庭来说，我对哈弗H6的空房间很满意。毕竟我不能更经常满载。通常，我一个人开车。我一点都不担心空房。

从舒适度来说，这个冠军座椅真的很舒服。主驾驶座的包裹性很好，坐下来有明显的塌陷感，但也不乏支撑。比我之前的老款RAV4好多了，后排空之间的腿部支撑也很强。坐垫的角度很合适。看了很多帖子都说是人体工程学优化。总之，做起来很舒服，120的高速，很好做。

身边的朋友，包括今天“面试”我的这位小哥哥，都想知道油耗。我的结论是四个字:很正常。

怎么说呢？我说加一箱油后，计价器续航里程700km。我测的里程和这个计价器数据差不多。郑州往返焦作140km。我加满油跑完这个来回，计价器显示还有550km，基本符合计价器数据。

然后，我们来说说具体的油耗。经常跑省道油耗很低。因为河南大部分三四线城市并没有想象中那么拥堵，而且都在大平原，所以一次平稳的定速巡航，油耗可以稳定在7L左右，偶尔避开电动车、行人、公交车等。，偶尔穿梭于市区。

等我回郑州，油耗会明显高一些。从北环到西郊的通勤真的很堵，尤其是周末和周一。所以在郑州开车，油耗可以达到9L左右。对比我好朋友的朗逸自动挡和约伯自动挡，这个油耗很正常。

如果正常上班，周末回周边县市和朋友玩，那么这个油耗可以低很多。跑遍黄河旅游区和中牟、巩义，综合油耗能稳定在7.6L

我用Cub的油耗算出来的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右，因为经常在郑州跑，所以对这个油耗还是比较满意的。我用数据算过一次，哈弗H6油箱容积大概是58L。这个综合油耗下一箱能达到700km左右，基本符合我上面说的。

河南周边县市油价相对较低，基本在6-7元/升。按照百公里综合油耗8.1L计算，相当于每公里5毛钱的油价，也就是说100块钱跑200公里。从这个级别的SUV油耗来看，这个油耗不算高。

毕竟哈弗H6是一款紧凑型SUV，自重在1.5-1.6吨左右。其他这种吨位的SUV一公里50美分左右。

让我说几句话:

哈弗H6的版本很多，产品线非常丰富，改款次数频繁。哈弗H6早期的2.4L和2.0L版本油耗确实不低。不可否认的事实是，早期使用的三菱发动机技术过时，加速性弱，油耗高。而且之前的1.5T电喷发动机，也就是150马力的发动机，动力表现也不是很好。但今天，全新的哈弗H6采用了全新的动力总成，1.5T电喷发动机的马力达到了169匹。

所以，我有理由相信主人说的一切，因为这是微观层面，主人的真实感受。

长城哈弗h2怎么样(长城哈弗h3和h5哪个好)

与比亚迪袁相比，哈弗h2个人更胜于哈弗。哈弗H2数量多，在维护和保值方面相对更有优势。如果以这个价格考虑哈弗H2，在国产车的销量非常不错，而且是涡轮增压，发动机功率还可以。

哈弗H2和比亚迪哪个车好？

1.外观设计

比亚迪元外观设计轻巧灵动，充满运动感，其动力和空空间都适合年轻人，是一款值得购买的车辆。比亚迪元定位为长、宽、高分别为4320/1765/1650mm，轴距为2520 mm的小型SUV，为哈弗旗下城市SUV，轴距为2560，是典型的小型SUV车身尺寸。

2.电力系统

比亚迪袁的动力系统由一台1.5L自然吸气发动机和两台电机组成，其中两台分别安装在前后轴，实现四轮驱动。H2搭载1.5T大功率涡轮增压发动机(GW4G15F)，匹配7DCT湿式动力换挡，动力强劲，换挡平顺，最大功率11OkW，峰值扭矩210n·m，强度堪比2.0L自然吸气发动机，百公里油耗6.6L，符合国六排放标准。

3.配置

比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将是其首选。纯电动模式下，最大续航里程也能达到70公里。H2标配博世第九代ESP车身稳定控制系统、RMI防侧翻系统、CDP紧急行车制动、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降、智能手机互联系统(Carlife/Carplay)、日间行车灯、智能启停、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通信系统、双气囊和电动助力。

总结:我觉得比亚迪元的电动版比燃油版好。H2哈弗经济模式从一些肉开始，运行平稳；换S挡更激进。快速超车很容易，从续航来说也走不远。基本上是四五天充一次电。

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