来源: 最后更新:24-05-01 06:55:29
众泰江南二手车多少钱
今日话题:众泰T600
今天是嗨车拉拉车的第32句话。
文字:大象
图片:互联网,官网下载
声明:仅站在个人立场口头表达,不作为汽车评论家,不作为汽车自媒体;
1 起因众泰T600
昨天朋友买了辆新车,请我喝了一大杯。我们在这里买了新车,祝贺2000响的鞭炮,加一条毯子。
我是一个非常喜欢车的人。好久不见,叙叙旧真好。
朋友2017年结婚,当时买了众泰T600
至于为什么买众泰T600,主要是因为没车结不了婚,女方没车也没直接商量。众泰当时颜值高,配置高,口碑大;
15、16、17是众泰的亮点,但没人说众泰不好。人民4S店越开越多,而且越开越大,风头盖过其他品牌;
当时他对众泰的大迈X5和T600犹豫不决,最终选择T600的原因是外观更稳重。
买的是1.5T手动豪华型,当时10.5万左右落地;
2 T600的这四年T600内饰
说实话,四年前,众泰的外观和内饰颜值真的很高,和大众途观差不多;
我朋友就是因为这些原因买了这辆车。
当初T600的乘坐感确实不错,质感也很好;他已经开车两年了,没有任何问题,也没有什么小问题。只是中控有异响。其实就是塑料零件的吱嘎声,放点音乐就盖住了。
第三年大屏有黑屏现象,然后换了火花塞和手刹绳;
今年第四年,机箱质感比较松,异响很多。大屏幕没有直接起作用。花了700块换了另一个,然后门把手上的扣子掉了。其他方面没什么大问题。
1.5T涡轮增压发动机5MT变速箱,油耗8.5左右,比较合理。毕竟是四年车。
3 T600换逍客卡什盖
这次他买黑客,主要是受他媳妇的影响;
T600和他在一起的四年,真的贡献了很多。他经营一家小餐馆,每天都需要买菜拉货。虽然公里数没跑下来多少,但毕竟使用频率挺高的。
在二手车市场,带保险卖了2.1万。没办法。现在谁让众泰倒了,二手车商不敢收,价格很低;新车8.6万,上路10.5万,四年4.2万公里,卖了2.1万。真的坏了;
他的原话:刚开始的时候,开车还挺体面的,就是从18年前开始,开车出门总被人嘲笑。他脸皮厚,没有什么值得笑的。当别人问他是不是有很多问题的时候,他自嘲是为了满足别人的虚荣心而开心。
虽然四年的公司没出过什么大问题,但还是有些小问题。最难受的就是异响和大屏,仅此而已。
我问他买T600后悔吗,他说不后悔。他无法引起妻子的注意。只是卖车的时候觉得有点心疼,哈哈;
4 为什么买逍客小可室内
买逍客主要是因为他姐夫是日产销售员;
餐馆近年来也赚了一些钱。T600开的时候总说媳妇调皮,改了。
买了21款豪华版逍客,指导价16.88万,优惠2万,全款16.9万。
5 我的看法中泰
我以前没开过这款车,但是网上的评测很尴尬。是好是坏,我就不说了,我说实话:正如我朋友说的,众泰让他实现了汽车梦,要了老婆。有许多汽车。但当时众泰各方面真的很厉害,高颜值,高配置,车行不行又是另一回事。
我想问你,你身边有众泰车主吗?真实情况是怎样的?
你再想一想,众泰为什么会突然火起来,热销起来?明天说说众泰的销售模式;
我分享了朋友的众泰T600之路。感谢您的阅读,欢迎留言讨论。
当然,如果你愿意给个赞或者关注,谢谢!
众泰仿保时捷是哪款(众泰仿制保时捷)
如今,随着国产车的蓬勃发展,人们一提起国产品牌,就不再觉得不够好,质量差。不过,还是有车企的,大家还是会带着意味深长的笑容提起。Zotye和Landwind是主要目标。
大家都知道“宝石台”和“陆丰”的词干是怎么来的,因为有好几款Zotye和陆丰的车型,即使从普通非专业设计师的角度来看,在视觉上也很相似,但是这么长时间过去了,这些车企依然活得好好的,很多“相似车型”还是可以买到的,这就让人纳闷了,难道不会被原来的车企抄袭吗?为什么现在没有错?
事实上,陆风X7曾经因为酷似路虎极光而被判定所有设计专利无效。听起来你得到了应得的惩罚,对吗?但随后,路虎极光也被判定专利无效。原因是他们自己的双门车型抄袭了四门车型。简单来说,就是“抄袭自己让自己的专利无效”!
听起来很奇怪,对吧?有人认为landwind是国产车,所以得到优待。在这里,边肖只是简单的说了一句“关重点”,其实是因为Aurora发布的时候相关专利材料应该在6个月内提交,但是路虎直到差不多一年前才提交,导致其专利申请不合规格,以后还钻了空给他人看。不知道是冯路太幸运,还是路虎太倒霉。但是我们可以看到,汽车外观专利从申请到抄袭判定,确实是一件非常麻烦的事情。
以上情况只是在“判断汽车相似度”的前提下。如果我复制了一辆车的外观,但稍微改变了数据和形状,抓住了这些点,我复制了它,直到我放手,告诉我有机会赢的人很难。我也可以更肆无忌惮地“模仿”。
而且,与定位普通家用车的Zotye相比,保时捷等豪华车企几乎没有竞争,也没有冲突。运气好的话,人们就不会费心去起诉,他们会心安理得地得到一个空儿子。当初,双环“模仿”了CRV。因为汽车定位和市场的竞争关系,不是被本田一而再再而三的追赶吗?
然而,并不是所有的豪车公司都像保时捷一样懒惰。上面提到的双环车企“重组”了宝马,但宝马没有退缩。为了保护本土品牌,德国决定不能在德国上市汽车。后来这家车企因为太明目张胆终于走到了尽头。因此,还有很长的路要走。Zotye现在在很多车型上都有很强的原创意识。如果你还无所顾忌,谁知道保时捷以后会不会有所作为?
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