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重庆力帆汽车怎么样（重庆力帆车型）

来源： 最后更新：24-05-01 10:50:15

重庆力帆汽车怎么样

4月23日，ST力帆发布公告称，即日起停牌一天，26日复牌并取消其他风险警示，变更为“力帆股份”。同时，因公司名称及股票简称变更，将于同日变更为“力帆科技”。

不到两个月后，力帆在证券市场摆脱了退市等风险警示，随后迎来了股价上涨的利好局面。尤其是摘掉帽子，意味着力帆的股价不再受原来5%的限制，而是提高到10%。

这要归功于去年年底力帆实施的破产重组。由此，被吉利汽车接手的力帆汽车摆脱了之前留下的巨额债务，依靠债务重组获得巨额利润。2020年，其净利润达到5800多万元，扭亏为盈。在力帆汽车公布的2020年年报中，出现了这样一行数据:债务重组收入918841.12万元(即近92亿元)。

显然，摘帽成功并不意味着危机解除。相反，力帆之所以能轻松摘掉帽子，还要看相关规定的变化——扣非净利润不再需要为正。由于在重组中处置了所有停产车型的专用设备，力帆已经丧失了旗下车型的制造和销售能力，成为吉利汽车的代工厂。

如今，只推出枫叶30X和枫叶80V两款油改电产品的枫叶汽车是力帆的代工对象。这被外界视为吉利汽车试水新能源、改电领域的汽车品牌，也成为力帆在摩托车业务之外生存的基础。

力帆曾经辉煌过。2010年11月25日，在成立18年后，力帆走上了资本市场的舞台，被世人赋予了“私家车第一股”、“私家车第一股”、“国产摩托车之王”等一系列称号。当时正处于人生巅峰的尹明善万万没想到，自己一手创办的企业有一天会风雨飘摇，与自己无关。

以摩托车行业为生存状态，力帆涉足乘用车行业，通过模仿和逆向工程，迅速推出了力帆520、320、530等20多个产品。比如力帆520的整车技术被曝是基于PSA集团旗下的爱丽舍。

同时，早在2010年，新能源战略启动，新能源R&D项目布局。当时，在国内大力支持新能源汽车产业发展以及“新能源汽车销量越多，补贴越多”的背景下，力帆汽车成功获得了可观的政策红利。

然而“新能源成就，新能源失落”，尹明善建立的“朱楼”在2016年开始崩塌，一张作弊器名单将力帆送入深渊。随着市场上产品竞争的日益激烈，力不从心的力帆在“声名狼藉”的情况下陷入了债台高筑的境地，在证券市场上披星戴帽。

如何避免退市成为当时力帆迫切的现实。和大多数企业一样，力帆选择了转让资产，包括年产15万辆的乘用车生产基地、重庆力帆100%股权和乘用车生产牌照。但这还不够。

于是，在被迫破产重组中，吉利的接管成了一场及时雨。随着尹明善的突然出局，力帆被束缚住了。

当生命线被吉利收紧的时候，力帆或许还是一家车企，但已经不是人们熟悉的那个力帆，也不可能回到摩托王时代。对于力帆来说，摘星戴帽只是换个名字而已。无法掩盖的事实是，它只有汽车代工的能力和无法翻身的痛苦。

重庆解放车经销商电话是多少

说起青岛解放，山东的大多数卡友都会想到干线物流运输中常见的JH6系列牵引或货运车辆。这款车型最大的特点在于舒适性、适应性和多样化的动力选择，更能满足卡友的实际需求。

最近在山东某地区的青岛解放经销商看到一辆JH6 8x4自卸车。下面给卡友们展示一下这款车在做工细节方面的优势。

环保蓝色十分显眼：

这台JH6由蓝色金属漆制成，在阳光下非常醒目。一体式卤素大灯与JH6物流车型基本一致，条状分体式雾灯内置，可靠性更强。

目前国内货车使用分体式保险杠的车型并不多，其制造工艺与一体式保险杠相似。最突出的特点是当类似这样的工程车辆相关零部件损坏时，简化了零部件的更换步骤，提高了使用效率。

6.JH保险杠底部的钻孔护条采用了凸出式设计，为驾驶员擦拭车辆提供了更多的便利，也为车辆在复杂路况下行驶提供了更好的安全保障。

目前国内同类车辆在车辆盲区的适应性不是特别强。JH6大尺寸转向灯兼顾了夜间或市区狭窄路况下的行车安全，基于私人车辆和行人具有较好的警示功能。

三层阶梯式脚踏板设计，高度间隔均匀，避免了驾驶员上下车时“踩空”的情况发生。

虽然JH6的玻璃窗设计与J6P系列车型不同，但类似的倾斜玻璃窗设计也为驾驶员提供了更安全、可控的视野。此外，驾驶室两侧的玻璃窗具有侧开功能，为室内通风提供了更好的帮助。

为了方便卡友日常查看轮胎使用情况，轮胎侧边的限位块便于驾驶员掌握胎压；轮胎挡泥板的内侧装有缓冲雨刷垫。这个装置在使用中效果非常可靠，比单纯的橡胶缓冲垫更可靠。

在整车轮毂边缘留有10mm左右的均匀间隙，主要是考虑到车辆长期复杂运输过程中轮毂发热导致的材料膨胀。12.00R20子午线钢胎作为当前物流运输车辆中的常见配置，在维修更换的情况下更加方便可靠。

JH6系列机型的做工在目前同类机型中可圈可点。从底盘可以看出，部分部位没有常见的杂乱的管线布局。基于底盘骨架的统一走线，减少外力造成的损坏。

底盘和钢板采用多层喷漆工艺，保证了车辆在使用过程中具有更高的可靠性。

550型前桥由11块抛物线钢板悬挂，横向稳定杆和垂直减震器保证了车友在未铺装路面上的安全操控。

搭载柴蔚WP12.430E50系列国五发动机，最大功率430马力，最大扭矩2060N.m，最大扭矩转速1100-1400 rpm，匹配最快的12SJD200TA系列铝合金手动变速箱。

JH6系列车型使用的“黄金”动力组合不仅适用于自卸车，也适用于干线物流运输的轻量化牵引车型。亲民的动力配置，为卡友的后期维护带来更多便利。

现在的国产车型，无论是牵引车型还是货/自卸车，基本都是将空空气滤清器放在驾驶室后下方的空白色位置。虽然空之间的利用率明显提高，但毕竟手动升降驾驶室也是个体力活，而且这种车辆也不方便工况不好的卡友日常维护。

JH工程版汽车采用了侧吹排气装置，减少了汽车在尘土飞扬的道路上行驶时灰尘飞扬的情况。小巧轻便的设计符合时代发展需求；该机型采用前液压举升油缸，相比中举升，稳定性更可靠，维护成本更优越。

JH在底盘空的利用上非常独特。这款车的短轴距设计在only 空的布局上达到了极致。双电池、储气罐、硬塑料外壳密封的300L铁质油箱布局非常合理。

右侧是带备胎架、80L的尿素箱，预留空白色区域可用于组装该类型车辆常用的储物盒等实用零件；外部硬质金属支架起到更可靠的保护作用。

JH采用12.00R20规格的子午线轮胎，采用麻将条纹样式，在未铺路面或泥泞路段行驶时抓地力效果更明显；300型加重轮边减速桥主减速比为5.921。

根据卡车速度计算器的结果，最高经济速度为53.4km/h，这一方面保证了车辆的燃油经济性，另一方面也保证了车辆在市区行驶的可靠安全性。

6 The使用的重型货运车辆由13片钢板弹簧和硬钢板悬挂，采用双骑卡固定，使用效果稳定。在长期的使用过程中，一定要定期重置某些卡友，以保证稳定性。

上装载箱尺寸为6800 x 2350 x 1500(mm)，是目前国内渣土装载车辆中常见的配置。与同类环保新型U型箱相比，平面矩形设计可以增加2立方米的装载量，运输能力非常有保障。

受目前国家对自卸车改进政策的影响，购买此车后会安装U型电动保护支架，从源头上防止货物洒漏和扬尘。

编后语：

青岛解放JH6作为国产自卸车的典范，无论是经济适用的动力，还是人性化的零部件布局，都是可圈可点的。不得不提的是，卡友在选择装载箱样式时，要根据当地的政策和规范“量身定做”，不能只考虑长方形集装箱的高承载量而与实际政策发展背道而驰。(文本/卡号:卡车爱好者)

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