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驻车制动器故障是什么原因? 驻车制动器出现故障

来源: 最后更新:24-04-30 08:16:27

导读:驻车制动失效的原因是驻车制动失效和操纵杆不能固定。以下是驻车制动故障的详细描述:驻车制动故障:失效的...

驻车制动器故障是什么原因?

驻车制动失效的原因是驻车制动失效和操纵杆不能固定。以下是驻车制动故障的详细描述:

驻车制动故障:

失效的主要原因是再刮水器与制动鼓间隙过大,摩擦片与制动鼓油腻或摩擦片磨损严重,铆钉外露,表面硬化造成打滑。驻车制动销轴磨损严重,间隙过大,驻车制动拉杆调整过长。所以开车前要检查调整。

操纵杆无法固定:

使用驻车制动器制动时,将驻车制动杆拉至制动位置并松开。如果不能固定在制动位置,先按下并松开杠杆头,按住并松开杠杆手柄,进行上下运动试验,检查杠杆是否弯曲、卡死或弹簧断裂。如果没有发现问题,检查风扇齿和销是否严重磨损并导致滑齿。

驻车制动器故障灯亮了什么原因?

驻车制动故障灯亮的原因是刹车油油位低,刹车片薄。以下是驻车制动灯的故障分析:

制动液液位低:

大部分车都有刹车油位报警,刹车油报警灯一般和手刹共用一个警示灯。所以在松开手刹的时候,红色手刹灯还是亮着的,需要检查一下刹车油位是否低。在一些车型中,刹车油的更换里程被输入到车载电脑中。行驶一定里程后,行车电脑会在仪表盘或多媒体屏幕中提示需要更换刹车油。

制动片变薄:

由于刹车片在行驶过程中会逐渐变薄,制动缸中的活塞会逐渐调整刹车片磨损产生的间隙。其次,活塞是由制动油施加压力时产生的推力驱动的,所以活塞调整后的间隙会导致制动缸内部的空增加,多出来的位置需要由制动油填充,最终导致制动油壶中的油位下降。对于这类问题,可以适当补充刹车片或者直接更换。

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