自动挡油门刹车在哪里？（自动挡油门和刹车在哪里）

来源：最后更新：24-04-28 08:16:26

导读：自动油门刹车在主驾驶座的控制台下面，刹车在左边，油门在右边，都是右脚控制。把油门和刹车放在一起，就是...

自动挡油门刹车在哪里？

自动油门刹车在主驾驶座的控制台下面，刹车在左边，油门在右边，都是右脚控制。把油门和刹车放在一起，就是默认司机开车时右脚控制油门和刹车其中一个，只让车加速或减速。设计的主要目的如下:1 .加速器应用广泛，设计在右脚外侧，对人体来说是一个舒适的姿势；2.刹车布置在右脚内侧，刹车踏板略高于油门踏板，是为了驾驶者反应快。正确的操作方式应该是以右脚跟为轴左右旋转，脚掌踩在踏板上；3.手动挡车型，驾驶员双腿要控制三个夯锤，不可能同时踩刹车油门。如果因为误操作而同时踩下制动油门踏板，行车电脑的ECU也会因为电子系统的介入而默认制动优先的原则。

自动挡油门踩到底对车有什么伤害？

将自动油门踩到底对汽车的伤害如下:轮胎:频繁深踩油门，必然对应频繁急刹车，轮胎肯定首当其冲，会加剧轮胎磨损，降低轮胎使用寿命，增加轮胎偏磨、变形、鼓包等影响使用寿命的不确定因素。刹车片:习惯上深踩油门，会伴随频繁过度使用刹车，因为路况瞬息万变，尤其是城市道路。习惯了大脚油门，可能就意味着频繁的急刹车，肯定要花专门的刹车片。同时也容易造成刹车片过热，热衰减。发动机积碳:都说提高转速有利于清理积碳，但实际上适度提高转速可以使混合气燃烧更充分，有助于减少积碳的产生，但对已有的积碳并无明显作用。但如果使劲踩油门，就会踏入另一个极端，容易使混合气过浓，造成空空燃比误差，导致混合气燃烧不充分，大量积碳。

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