来源: 最后更新:24-04-25 04:29:06
尤其是1993年诞生的GTR R35,搭载3.8L V6双涡轮增压发动机,480马力,588nM输出,成为举世瞩目的日系超跑!
在贝林环城公路上的最快圈速,纽伯格创下了7分28秒70秒的惊人纪录。贵一倍的保时捷911Turbo需要快两秒。此外,911Turbo需要比GT-R轻100多公斤。
GTR独特的设计理念是,一切基本上都是基于轮胎抓地力,以及著名的attesa e-ts四驱系统。除此之外,现在的GTR之所以加速狂飙,是因为对老款变速箱的一档进行了修正,使其正常使用LC弹射功能。这个弹射功能为提速加分不少,v6 twinturbo双涡轮增压也是提速超高速的功臣。如果位移变大,理论上
GTR短跑运动员,加速之王。但是,续航能力不够。由于GTR的变速箱散热不好,很容易因为过热而影响变速箱烧坏,这是至今没有解决的致命弱点。
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