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自动挡怎么开? 自动挡怎么开车起步

来源： 最后更新：24-04-16 04:13:48

自动挡怎么开

自动变速器的结构有很多种，它们的挡位设置也不一样。自动变速器各档位的名称、使用时机和操作要领如下。

(1)驻车档(P):停车时使用。汽车停稳后，按下控制杆上的锁止按钮，然后将控制杆从其他档位换到P档。从P档换到其他档位时，必须踩下制动踏板，按下锁止按钮才能换到其他档位。

(2)倒档(R):倒车时使用。汽车停下来，发动机怠速运转后，必须踩下制动踏板，将控制杆移动到R位置。

(3)空挡(N):发动机熄火、车辆停止、发动机启动或被其他车辆牵引时使用。当车辆静止或车速低于5公里/小时时，踩下制动踏板，将控制杆移至N档。

(4)前进档(D):正常行驶时使用。在车辆开始正常行驶之前，踩下制动踏板，将控制杆移动到D位置。

(5)低速二档(2):在山路行驶时使用。当车辆爬长坡时，将控制杆移到2档。

(6)低速1档(1):在陡峭的山路上行驶时使用。当车辆在重载下或在陡峭的山路上行驶时，将控制杆移至1档。

自动挡车型和手动挡车型不同，对换挡和操作有不同的要求(指客车和货车)，要按照驾驶车型的使用说明书进行操作。

汽车自动驾驶

驾驶自动挡汽车时，换挡杆应保持在D档，汽车可在1 ~ 4档或1 ~ 3档之间自动换挡。司机通过控制油门踏板来控制速度。

(1)档位误差，怠速修正。驾驶时，若误将变速杆放入n档，应立即抬起油门踏板，使发动机转速降至怠速，然后将变速杆置于所需档位继续加速。需要注意的是，千万不要在空档滑行，否则容易损坏自动变速器。

(2)上坡不大，可以用D档。汽车在坡度较小的道路上行驶时可以使用D档，但下长坡时禁止将变速杆放在N档，也不应放在D档。使用S档或L档时，车速应低于30公里/小时。选择L位置或S位置可以获得强有力的发动机制动效果，减少行车制动器磨损。

(3)如果条件允许，使用超速档。大多数新车的自动变速器都配有超速档(O/D档)。在条件允许的情况下，尽量使用超速档。超速档的使用方法是:发动机启动后，将变速杆从P档或n档拉到D档，同时按下变速杆上的超速开关，然后逐渐踩下油门踏板。当车速继续上升时，自动变速器的档位可以自动升级到2档和3档，直到达到超速档。如果超速开关未按下或按下后再向上推，操作手柄在D档时最高只能得到3档。

(4)踩油门深超车。超车时，只需快速将油门踏板踩到底。其他操作和注意事项和开一般车一样。

(5)雨雪路段，使用低档。汽车在雨雪泥泞路面行驶时，高速档D容易打滑，应采用低速档，通过油门踏板的大小来控制发动机转速，以低速通过。

(6)选择合适的换档模式。现代汽车的电控自动变速器大多具有两种或两种以上的换档模式。在换挡方式的选择上，最常用的换挡方式是“经济”和“动力”。当选择“经济”换档模式时，自动变速器可以在较低的车速下升档，但只有在油门较大或发动机负荷较高时才能降档。相反，当选择“动力”换档模式时，自动变速器只会在较高的速度下升档，但会在较低的节气门开度或发动机负荷较低时降档。

自动挡怎么换挡

自动变速器各档位的功能:

自动变速器一般有以下几个档位:P(驻车)、R(倒车)、N(空档)、D(前进)、S(or2，即2档)、L(or1，即1档)。每个档位的意义和用法如下:

p驻车档:只有当车辆完全停下来时，才能挂入该档。挂入这个档位后，驱动轮被机械装置锁住，使车轮不能转动。如果您想将变速杆移出这个位置，您必须踩下制动踏板，并按下变速杆手柄上的锁定按钮。

r倒档:只有在车辆静止、发动机怠速运转的情况下，才能挂倒档。按下变速杆手柄按钮，将变速杆移入或移出倒档。车辆前进时，不要误将变速杆换入R档，尤其是变速器处于紧急状态时。千万不要在前进时将档位换到R档，这样会严重损坏自动变速器。

N空档位:当点火开关打开，车辆静止或车速低于5Km/h时，换档杆挂入该档位后会被锁止电磁铁锁止。如果要移出这个档位，需要踩下刹车踏板，同时按下手柄按钮。当车速高于5公里/小时时，只需按下手柄按钮，将变速杆移入或移出N档。

驱动档位D:一般可以选择这个档位。在D档位置，变速器控制单元根据车速、发动机负荷等参数控制变速器在1-4档之间自由切换。

三档:在斜坡上行驶时，可以换成这个档位。此时变速器会在1-3档自动换挡，但不会换到4档，从而提高发动机下坡时的制动效果。

长坡档:遇到长坡时选择此档。控制单元根据行驶速度和节气门开度的变化，控制车辆在1档和2档自动换挡，这样一方面可以避免不必要的高速挡位，另一方面也可以在下坡时更好地利用发动机的制动作用。

1陡坡档位:在上下非常陡峭的斜坡时选择该档位。挂到一档后，车会一直在一档，其他三个前进档不更换。一方面可以保证爬坡时动力充足，另一方面可以在下坡时充分利用发动机的制动作用。

使用自动变速器的注意事项:

1.使用时，自动变速器各管路应固定牢固，连接处无漏油现象:壳体、盖、油封等接头结合面无漏油现象；通风装置应畅通。

2.当发动机运转且工作油温正常时，正常油位高度在变矩器观察窗的两个刻度之间。检查工作油压，使发动机转速稳定在650r/min，离合器油压在170-180kp，变矩器油压和润滑油也符合要求。

3.一般情况下，过滤器在工作300小时左右后会被拆卸。如有必要，更换滤芯，用压缩空气体吹干净，然后重新组装。每600小时左右更换一次工作油；严格按照规定加油，不允许代用或混用。使用时，应始终保持正常液位，不足时应加满。

4、油温过高，应检查冷却系统；过热、漏油、零件磨损等。应该马上修理。

活动时间

2020年12月9日至2020年12月10日

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