来源: 最后更新:24-04-09 08:16:22
p0170燃油修正1排故障是什么
这个故障码出现后,应该是发动机的燃油修正出现了故障,而这个故障的原因可能是喷油器坏了。
燃料校正电子控制单元控制燃料喷射器的打开时间,从而可以控制燃料喷射量。
该发动机的理论最佳空燃油比是14.7比1。发动机工作时,电脑会控制喷油量,使发动机的空空燃比始终保持在理论最佳空空燃比附近。
如果燃油修正系统出现故障,发动机的空空燃比就无法保持在理论最优值附近,这样发动机的油耗就会增加,动力就会下降。
发生这种情况后,你应该检查喷油器。
汽车发动机的正常运转离不开传感器。如果传感器发生故障,发动机可能无法正常工作。
当发动机上的某个传感器损坏时,电脑中会产生故障码,维修技师可以通过故障码快速确定故障位置和原因。
因此,在修车时,读取故障代码是非常重要和必要的。
读取故障码时,需要使用诊断计算机连接汽车,诊断计算机需要使用obd接口连接汽车。
p0138故障码怎么解决
当汽车故障码为P0138时,代表汽车的氧传感器电路电压高,第一排后面的氧传感器故障。通常,该故障代码可以通过更换氧传感器来解决。
当汽车加热氧传感器的信号电压在设定的时间段内持续高于设定值(一般为0.9伏)时,故障码就会出现,通常约为两分钟到四分钟。
故障原因有氧传感器电路对正极短路、氧传感器本身故障、电控模块(PCM或ECM)故障、燃油压力调节故障等。
该故障码的含义是:氧传感器电路电压高(是第一排后的氧传感器);英文意思:O2传感器电路高电压;;它涵盖了汽车的燃油或空燃气部分。
氧传感器的作用是车顶车发动机废气中的氧含量,用来修正喷油量,使发动机获得最佳空燃料比;第一个传感器是指上游氧传感器。只要高于1.5伏,就会出现这个故障码,包括氧传感器电路对正极短路。
排除故障时,一定要按部就班;排除故障后,需要清除故障代码,也需要严格按照具体车型规定的故障代码清除方法清除故障代码。千万不要直接拆下负极接地线来清除故障码,否则会导致车辆某些部件原本正常的功能出现异常。
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