来源: 最后更新:24-02-11 02:07:39
当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期,时速由60-70提升到90-100公里,转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。当里程达到1000-1500公里左右就为磨合期的后期,这时时速可以提升到120公里以下,磨合需要循序渐进的发展,转速不要超过3000转就可以了。
发动机的磨合:这是整个车辆磨合中最重要的一部分,发动机在出厂前已经进行的冷磨合,但发动机内部零件的表面的平整度还是有一些误差,使发动机运转阻力增大,减低发动机的效率。所以,发动机在磨合期内,尽量转速控制在2000转内,利用发动机的运转,使这些零件表面更加的光滑,达到最佳配合间隙,起到降低油耗,延长发动机使用寿命的作用。
刹车的磨合:新买的车,由于刹车盘和刹车片的表面都有一些不平整,使刹车盘和刹车片之间在制动时,不能完全贴和,达到最佳的刹车效果和刹车距离。如果这个时候经常紧急刹车,或者激烈驾驶中频繁刹车,也会损伤刹车盘和刹车片,使刹车盘表面留下明显划痕,降低刹车盘的使用寿命,因此也需要一段时间的磨合。刹车的磨合一般在500公里,在这个期间车速不因过快,尽量不采取紧急刹车。
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