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水温报警灯亮蓝色怎么回事(水温报警灯 蓝色)

来源: 最后更新:24-01-24 08:16:17

导读:如果水温警示灯为蓝色,说明此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。现在的汽车发动...

水温报警灯亮蓝色怎么回事

如果水温警示灯为蓝色,说明此时水温过低。水温低的原因可能是节温器损坏或水温传感器损坏。

现在的汽车发动机都是水冷式发动机,所以水冷式发动机需要依靠冷却液散热,冷却液在发动机内不断循环,带走多余的热量。

冷却液在发动机中有两条循环路线,一条是大循环,一条是小循环。然后在小循环的时候,通常是发动机刚启动的时候,发动机温度比较低的时候,发动机内循环的冷却液不经过散热器水箱,有利于发动机快速升温。

大循环时,此时发动机已经达到正常工作温度,所以此时冷却液通过散热器水箱散发。温控器是用来控制循环切换的,有些高档车也会用电子温控器。

如果节温器损坏,那么冷却液可能总是经历小循环或大循环,冷却液的温度会过高或过低。

发动机配备了冷却液温度传感器。如果这个传感器损坏,反馈给ecu的冷却液温度不准确,也可能导致仪表板显示冷却液温度过低。

发生这种情况后,只需检查冷却液温度传感器和节温器。

水平对置发动机缺点有什么

水平对置发动机的维修费用比普通发动机高,部分水平对置发动机会出现气缸偏磨,里程数较多的水平对置发动机气缸偏磨也很明显。

世界上只有两家车企在使用水平对置发动机,一家是斯巴鲁,一家是保时捷,一家是日系车企,一家是德系车企。

水平对置发动机的气缸水平放置。大家一定都知道V型发动机。这台发动机有两排气缸。这两排圆柱体之间有一定的角度。你可以把水平对置发动机看成是180度角的V型发动机。

水平对置发动机的气缸活塞都是水平放置的,这样活塞就会受到重力的影响,这样气缸壁的一侧就会偏磨。

一些行驶里程较长的水平对置发动机气缸偏磨非常明显,有的发动机甚至因为气缸偏磨而烧油严重。

气缸偏磨是水平对置发动机的最大缺点。

水平对置发动机可以提高汽车的机动性。这款发动机重心比较低,使用水平对置发动机的车重心也很低。

如果汽车重心降低,可以减少汽车在快速过弯时的侧倾幅度。

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