来源: 最后更新:23-12-04 12:49:40
低挡高拖,就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性,一旦超过了最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转对发动机部件也是过大的压力。 高挡低拖,这种情况更麻烦: 首先,容易熄火,这样的工况下,发动机有可能在临界转速附近工作,容易熄火。 其次,发动机转速过低,就会出现功率输出无力现象(还是功率——转速特性决定),提速无力。
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