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新哈弗h6磨合期怎么开 哈弗h6新车需要磨合吗

来源: 最后更新:23-06-06 08:26:03

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新哈弗h6磨合期怎么开

哈弗h6在磨合期间应注意以下几点:

(1)驾驶车辆时,应尽量避免高速、长距离、满载行驶,尽量让发动机在行驶前预热,使发动机内部零件得到充分润滑。

(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间,最高车速不应超过90公里/小时,发动机转速不应超过3000转/分,以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶,在磨合过程中及时换挡,让变速箱能够充分磨合。

(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作,因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响,驾驶时尽量保持匀速行驶,慢加油慢刹车。

与哈弗H5之前使用的非承载式车身不同,H6选择了更加强调舒适性的承载式车身结构,采用了麦弗逊+双横臂前后悬架结合稳定杆。麦弗逊前悬架具有结构简单、质量小、节省空空间等明显优势,这也是目前大多数城市SUV普遍采用的悬架结构。带有稳定杆的双叉臂后悬架使车辆更加稳定,H6还增加了后轮随动转向技术。据厂家介绍,它可以大大提高车辆在高速转弯时的准确性和稳定性,这在实际驾驶中并不明显。

柴油版H6的油门踏板感觉比汽油版要轻,油门静止时的反应相当灵敏,所以只要轻轻一踩,发动机转速就能轻松跳到3000 rpm。1800转时涡轮会启动,涡轮增压的介入会让发动机开始快速发挥动力,但感觉没有汽油涡轮那么澎湃。不知道是因为H6近1.7吨的重量还是柴油和汽油增压的区别。但是柴油版H6在转数超过4000转后动力损失相当严重,符合柴油发动机的原理,所以习惯汽油发动机的朋友需要适应,换挡必须在3700-3800转以下。120 km/h以内,动力可以说是可以的。120 km/h后,刚开始动力不那么充沛,加速开始下降。

新哈弗M4磨合期怎么开

哈弗M4在磨合期间应注意以下几点:

(1)驾驶车辆时,应尽量避免高速、长距离、满载行驶,尽量让发动机在行驶前预热,使发动机内部零件得到充分润滑。

(2)首先要严格控制车速和发动机转速。在磨合期间,最高车速不应超过90公里/小时,发动机转速不应超过3000转/分,以免对发动机和变速箱等部件造成过大的负荷。但也要尽量不要让车辆长时间低速行驶,在磨合过程中及时换挡,让变速箱能够充分磨合。

(3)驾驶过程中尽量避免突然加速和突然刹车的操作,因为这种操作容易对发动机、变速箱、制动系统、底盘和悬架造成很大的影响,驾驶时尽量保持匀速行驶,慢加油慢刹车。

哈弗M4采用1.5LVVT全铝发动机,GW4G15发动机是长城汽车研发的全铝汽油发动机。它采用双顶置凸轮轴,4缸16气门,塑料进气歧管和先进的VVT技术。它具有重量轻、功率大、油耗低、噪音低、排放低、结构紧凑的特点。特别是在低速时,可以发挥强大的扭矩,获得最佳的功率输出,额定功率为77kW。这款发动机可以轻松实现欧四排放。

五速手动变速箱,档位清晰,挂档时有轻微的吸感。档位变换适中,但档位之间的帧数较大。可能因为新车的原因,你在推入档位的一瞬间还是能感觉到闷闷的,有些不舒服,但我相信这种现象经过一段时间的磨合应该会有所改善。

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