来源: 最后更新:23-06-05 08:13:59
现代ix35改装轮毂轮胎
轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化,以及安全性。至于现代ix35的轮毂轮胎,除了低配两款采用215/70 R16轮胎外,其余四款均采用225/60 R17轮胎和17英寸双五辐车轮。理论上讲,轮胎越宽,操控性越好,操控性越薄。当然,薄轮胎必须硬化,所以舒适性会降低。换脚的话油耗肯定会增加,换脚的话需要换减震器,这样可以减小车身尺寸,比如19X8.5J ET22 235 35 19马牌CSCP5胎尾19X9.5 ET22 265 30 19马牌CSCP5胎。
除了测试快速加速响应之外,我们还专注于在更多时间里体验ix35在城市道路上的驾驶体验。这款6速变速箱在D挡正常行驶下,主动以节油为大前提,尽快升到高端挡。虽然每个换档连接的影响过滤得相对干净,但会感觉有点慢。第二代θ发动机怠速时的安静表现令人印象深刻,加上合理的降噪措施,此时驾驶舱内的噪音水平仅为48.9分贝。由于发动机转速在所有转速下都非常接近2.0升版本,因此噪音值保持在相似的水平。
现代ix35隔音改装
现代ix35系统的隔音工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤来完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方,大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此,在基础隔音工程中,门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,可以吸收和消耗大量的发动机噪音,同时可以抑制引擎盖的振动,阻挡发动机散发的热量,有效率达到97%,同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区,这种薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是,所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求,才能保证车辆安全,减轻车辆重量。
车辆噪声源:
1.车辆本身发出的机械噪音;
2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音;
3.高速行驶产生的风噪;
4.来自外部的混合噪音。
整车的隔音降噪处理应该说是在合格和良好中间,在日常城市道路行驶中乘客不太可能受到噪音的干扰,测试结果显示怠速时的噪音值还是比较低的。
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