来源: 最后更新:23-06-05 03:15:07
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这是这个级别的suv经常使用的悬架。
凯迪拉克xt4是一款紧凑型城市suv,大部分紧凑型城市suv的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。
麦弗逊悬架的结构简单,成本低,占用的空间小,大部分横置发动机的前驱车都会使用这种悬架。
麦弗逊悬架只有一根L型控制臂,这个控制臂是几乎不会占用发动机舱的空间的。
多连杆独立悬架的结构复杂,占用空间大,但是这种悬架能够提高车子的舒适性和操控性。
多连杆悬架能够提高车轮的贴地性能,这样可以提升车子的操控性和舒适性。
麦弗逊悬架的应用非常广泛,这种悬架在很多汽车甚至赛车上都能见到。
汽车上的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的,这样同轴两个车轮之间的运动是没有干涉的。
非独立悬架的同轴两个车轮之间有连接,这种悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉的,所以非独立悬架的舒适性不好,操控性也不是很好。
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