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为什么日产天籁不保值 东风日产天籁保值吗?

来源： 最后更新：23-06-03 01:35:59

为什么日产天籁不保值

目前天籁新车售价1798-2698万，二手车售价920-1380万。相比之下，其实还不错。便宜一半还不算太快贬值，因为那之后降不了多少。这是日系车的特点。首先是降价幅度大，然后稳定。

但它确实不是很值钱，这应该是因为:

1.新车的降价幅度有时相当大。新车可以便宜1-2万元。总共只有1万到20万的车一直这样下去，不如多花点钱买辆新车，这样很少人买，也不会保值。

2.软底盘不是很高。有时候经过一些比较高的减速带会有点危险，过弯速度快的时候会觉得倾斜度明显，也有麦弗逊的一般特点，就是低速挡会有点泄气。

3.共鸣相当强烈。你摸方向盘就能感觉到，坐在座位上也能感觉到，就是抖一下。

4.最近有一个新版本。有新版本，是一款有很多惊喜的新车。当然，许多人追着新车跑。

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第一所有者

400公里后的汽车体验

最满意的样子一定是满分，看脸的时代。

最不满意的17年变化不大，老车型中一些不讲理的本土设计师没有做出任何改变，低速时有强烈的倒退，非常不愉快。

[//k0/]] 空之间其实没什么好说的，就是空之间的性能和其他大部分同级别车差不多。

【动力】开了1.5T东南手动挡之后，起步的时候感觉有点强。

【操控】这款车还是很不错的，转向比较清晰，方向盘很轻，很好开。

【舒适性】悬挂舒适。如果你高速通过一个相对较小的坑洼，你会毫无感觉地通过。它不松。如果你高速通过一个大坑洞，你应该减速或绕过它！60/h以下几乎没有绕岛滚，场地不要太软，高场地的车场地也不要太软。我对此很满意。

【外观】车灯没什么感觉。白色的外墙漆还是很不错的。多了2000块。体型非常令人满意。

【内饰】内饰给人的感觉充满了大气！

【性价比】智翔管理16万，本来是精英，但是18个大轮圈的梗是过不去的，也不像后期去包皮座装行李架，那就多几千个智翔。

第二所有者

400公里后的汽车体验

变速箱的平顺性我最满意，外观比较年轻，三大件稳定可靠。

最不满意最不开心的就是手盒，太落后了，严重影响后排，根本不需要手盒。真不知道设计师是怎么设计的。

[空房间] Ride 空房间:空房间宽敞舒适空房间感觉很好！！感觉特别舒服，没有拥挤的感觉！储物空房间:后备箱空房间足够空三口之家出行预定，前排手套和简单的工具箱也可以理直气壮。

【动力】家用车，这个动力还是够用的。

【操控】底盘和悬架:后独立悬架非常满意。

[舒适]座椅包裹得很好。坐着很舒服。窗户关上时，噪音得到了很好的控制。

【外观】外观出彩，面值还是比较高的。

【内饰】内饰便宜，USB接口不够，异味异常:车内露天基本无异味，开空调节情况下基本无异味。惊喜多媒体车:中控瓶也太落后了，除了实用的倒车影像，除了在u盘FM上听歌什么都没有，跟不上时代。哦，苹果连车都控制得很好，安卓智联就是智障。

【性价比】性价比的感觉是中高。我不满意的是这个价位的车都是卤素灯，座椅还是手动调节，后排没有独立空调节。只有主司机一个按钮就能把车窗抬起来，锁车的时候没有一个按钮可以把车窗抬起来。

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