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途观防冻液排空气怎么排 途观防冻液怎么放气

来源: 最后更新:23-06-02 05:43:35

导读:观察冷却液排出空气体。只要拧开小水壶的盖子,冷却系统的空气体就会从旁边的细管中释放出来。具体操作步骤...

途观防冻液排空气怎么排

观察冷却液排出空气体。只要拧开小水壶的盖子,冷却系统的空气体就会从旁边的细管中释放出来。具体操作步骤如下:首先关闭发动机,待水温降至常温时打开发动机盖,慢慢拧开小水壶的盖子,细管会放出管道内的空气体,给水壶加防冻液至MAX位置。

汽车防冻液的全称应该是防冻冷却液,意思是具有防冻功能的冷却液。防冻液在寒冷的冬季停车时,可以防止冷却液冻裂散热器,冻结发动机缸体或缸盖。

使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差,甚至质量低劣,就起不到防冻液的作用。它是由防冻剂和水按一定比例混合而成。在用户手册中,汽车厂家通常会针对不同的低温防冻等级规定防冻液的混合比例,同时也会规定防冻液的型号,不能混合。

一般防冻液与水的比例为40:60时,冷却液的沸点为106℃,冰点为-26℃;当比例为50:50时,冷却液的沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求配制比当地最低温度低5℃左右的冷却液。

防冻液的有效使用寿命大多为两年,当防冻液过期或冷却液变脏时需要更换。更换时一定要将旧冷却液全部清除,然后加入清水,启动发动机怠速运转十分钟进行循环清洗。关机后,排出干净的水。

途观废气阀坏了啥表现

废气再循环阀未紧密关闭,故障灯闪烁。排气阀损坏会造成动力不好,油耗大,油损大。

气门损坏后,废气循环无法控制,过量的废气参与再循环,会影响混合气的点火和性能,从而影响发动机的动力,特别是发动机怠速、低速、小负荷、冷态时,再循环废气会明显影响发动机性能。

气门损坏后,会导致汽车烧油,废气呈蓝色,冒烟。原因是废气阀也相当于油气分离器,正常工作时只吸废气不吸油。

废气阀损坏时,失去油气分离功能,同时吸入机油,使机油进入进气口和燃烧室,造成烧机油现象,尾气中蓝烟严重。

汽车排气阀的作用:

汽车排气阀使汽车废气再次循环到气缸内燃烧,这少量的废气降低了燃烧时气缸内的温度。由于NOX是在高温富氧的条件下产生的,它抑制了NOX的产生,从而降低了废气中NOX的含量。发动机控制计算机根据发动机转速、负载(节气门开度)、温度、进气流量和排气温度,控制电磁阀在合适的时间开启。进气管的真空度通过电磁阀进入EGR阀的真空膜室,隔膜拉杆打开EGR阀。废气中的少量废气通过EGR阀进入进气系统,与混合气混合后进入气缸参与燃烧。

当发动机处于怠速、低速、轻载、发动机冷态时,ECU控制废气不参与再循环,避免发动机性能受到影响;当发动机超过一定转速、负荷并达到一定温度时,ECU控制少量废气参与再循环。此外,参与再循环的废气量根据发动机速度、负载、温度和废气温度而变化,从而实现废气中的最低氮氧化物。(简单来说,冷却车不工作,加热车工作。如果你需要工作,如果你不需要,就不要工作。

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