来源: 最后更新:23-05-30 09:42:01
十代广汽本田雅阁混动电池寿命是多久
混动10代雅阁中的电池已经保养了十年,如果正常使用的话,电池寿命为6-8年。
丰田混动采用镍氢电池,具有使用寿命长的优势。事实上,镍氢电池的长寿命是由于充放电策略和电源管理软件。丰田的策略是浅放电,频繁充电。电池只使用40%容量,比如1000wh电池,只放电400wh。当电池容量低于600wh时,电池停止放电,表示电池电量不足。这样电池始终会储存60%的电量,所以循环次数大大提高,普锐斯电池十几年依然没有衰减。这是电源管理的功劳,可以延长电池寿命。
第十代雅阁混动搭载本田最新一代i-MMD双电机混动系统,整体结构与第九代雅阁混动系统相似,发动机、电机、电池较上一代均有改进和优化。2.0L阿特金森循环发动机通过在原有基础上优化内部设计,提高了最大热效率和高效范围,使发动机大部分工作范围都能落入高热效率范围。
十代广汽本田雅阁混动发动机好不好
自2016年本田在国内推出雅阁(9.5代)混动车型以来,除了继承了汽油版出色的产品实力外,出色的能耗表现也让他很难找到同级别对手,一举征服中国消费者。2018款第十代全新雅阁混动版官方指导价:19.98-25.98万。
2018款第十代全新雅阁混动版搭载升级版2.0升阿特金森发动机,热效率40.6%,最大马力145PS,峰值扭矩175 Nm。与老车型整体相比,没有太大变化。然而,如此高的热效率非常耀眼,最大功率速度为6200转/分,峰值扭矩速度为3500转/分。配备一台最大功率135 kW,发电时峰值扭矩315 Nm的电机,整车综合最大功率为158 kW (215 HP),变速箱为电子无级变速箱。省油和动力好是它最大的优点。
雅阁混合动力提供四种驾驶模式:标准、经济、运动和纯电动模式。即使是纯电模式,只要你再踩一次油门,发动机还是会介入,保证电池容量。毕竟电池容量不会很大,所以EV模式下会听到发动机介入的声音。在运动模式下,油门的响应最好,但发动机会长时间处于工作状态,以确保电池电量不低于一半。
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