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来源：最后更新：23-05-30 08:21:03

导读：第十代思域搭载P10A1型1.0升直列三缸涡轮增压发动机，额定功率92kW，匹配手动或CVT变速箱。...

十代东风本田思域发动机是什么品牌

第十代思域搭载P10A1型1.0升直列三缸涡轮增压发动机，额定功率92 kW，匹配手动或CVT变速箱。百公里综合油耗为:手动变速箱5.5升；CVT变速箱5.0升。

本田的1.0T发动机采用三缸设计。虽然三缸发动机的平顺性不如四缸发动机，但可以减少零部件数量和排气干扰，从而满足降低油耗和提高动力响应的双重要求。

1.0T发动机不仅配备了常见的缸内直喷、双VCT双可变正时系统、集成排气歧管等技术，还在进气侧配备了本田引以为傲的i-VTCE技术。

事实上，本田的i-VTCE不仅是众所周知的“高速爆TCE”的控制策略，在低速时也能“爆TCE”。这种策略可以使部分废气逃逸到进气歧管后重新进入气缸，达到内EGR的效果。因此，这款P10A1发动机既能节能减排，又能增加动力。

十代东风本田思域发动机型号

第十代思域发动机型号P10A1为1.0升直列三缸涡轮增压发动机，额定功率92 kW，匹配手动或CVT变速箱。

第十代思域的前格栅和雾灯周围增加了镀铬装饰，使其更具质感。此外，前保险杠中部采用了网状设计，比北美版更具运动感。尾部设计上，尾灯采用了类似雅阁的设计，后备箱盖增加了矩形灯体。红色和白色设计分别具有后雾灯和反射镜的功能。

在内饰方面，采用了全新的内饰设计。与目前的车型相比，新车的音响面板布局设计发生了显著变化。同时，音响面板上的液晶屏也换成了更大的彩色液晶屏，布置在上仪表板的右侧。

新一代思域全新1.0涡轮增压发动机在进排气侧采用了本田的看家技术i-VTEC(VTC连续可变气门正时+VTEC可变气门升程技术)。VTEC技术早在1989年就被首次引入。然后在2001年推出的K系列发动机上加入了VTC技术。本田i-VTEC技术可以根据发动机的不同工况，优化进排气正时，调整气门升程，使发动机工作在最佳状态，从而达到增加动力、降低油耗的目的。