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秦和雷凌双擎怎么选 雷凌双擎选哪个

来源： 最后更新：23-05-26 07:13:30

秦和雷凌双擎怎么选

是秦比亚迪股份有限公司自主研发的第二代DM轿车(纯电和混动模式切换)。自从与德国戴姆勒合资以来，比亚迪的制造技术有了很大的提升。雷凌双引擎是丰田混合动力双引擎电动车，拥有“发动机”和“电机”的混合动力系统。车辆行驶时可以自行发电。

秦和Ralink哪个车好？

1.出现

秦车前采用与大灯融为一体的多横幅中网，造型辨识度高，整体感强。尾部依然采用一体化尾灯，尾部带有“5.9s”标识，显示出比亚迪秦的快速加速能力。Ralink Twin Engine在普通版的基础上增加了一些全新的设计。进气格栅的镀铬装饰条更厚，与全新的LED大灯融为一体。大嘴的正面，尺寸做了调整，增加了梯形装饰条勾边。雷凌双引擎增加了独特的星云紫色配色方案，拥有7种颜色满足消费者的不同需求。

2.内部装饰物

秦车内饰方面，中控台采用12.8英寸高清触摸屏，搭载开放式carpad车载安卓系统，集车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音控制、360度全景影像等多项功能于一体。，可以像安卓手机一样自行下载安装APP。雷凌双清充满了“先进科技”和“威望”的独特形象。设计师以充满前沿时尚气质的“史上最帅家用车”雷凌为蓝本，对车辆内外造型进行了全面创新，融入了更多科技潮流和质感设计，并结合丰田双擎家族标志性的蓝色元素，凸显混动血统，营造出能让雷凌双擎在车流中脱颖而出的优雅运动氛围。

3.力量

搭载1.5l ti缸内直喷+涡轮增压发动机，最大功率154ps(113kw)/5200rpm，最大扭矩240N·m/1750-3500 rpm的参数比dmi之前的1.0l自然吸气发动机强很多，厂家声称保持了不错的燃油经济性。Ralink Twin Engine Edition搭载由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大输出功率为99马力，电动机最大输出功率为72马力。官方公布该车百公里综合油耗为4.2L/100km。

总结:秦和丰田Ralink Twin Engines都是紧凑型混动车。如果有私人车位或者车库，或者有给汽车充电的便利条件，那么秦是正确的选择。但是，如果没有固定的停车位，也没有相应的便利性，那么选择Ralink Twin Engine也可以节能。

秦和一汽丰田卡罗拉双擎怎么选

秦的线条轮廓相当饱满，视觉感受大气而充满力量，冷静中透露出一点运动倾向。相比之下，卡罗拉双引擎会保守得多，前脸有直线。

秦和卡罗拉哪个车好？ 哪辆车更值得入手？

1.出现

卡罗拉双引擎的外观非常个性和高级。前脸采用细长的LED大灯和“闪电眼”造型的LED示廓灯，搭配亮光和哑光两种不同质感的镀铬饰条，呈现出高档感；尾部灯罩熏黑的立体组合式尾部LED尾灯，实现了运动性与优雅性的完美平衡。比亚迪外观与秦100车型基本一致，车头采用与大灯融为一体的多横幅中网，造型辨识度极高，整体感强。尾部依然采用一体化尾灯，尾部带有“5.9s”标识，显示出比亚迪秦的快速加速能力。

2.内部装饰物

卡罗拉hybrid卡罗拉双引擎混动车独特的仪表盘和换挡杆，强调了卡罗拉HYBRID卡罗拉双引擎的高级感和高级感。采用了混合动力汽车独有的仪表盘、专属中控台和附加缝线，呈现出高级感和高级感。此外，中控台和车门装饰采用黑色木纹设计，展现出高品质质感。比亚迪秦中控台采用12.8英寸高清触摸屏，搭载开放式carpad车载安卓系统，集车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音控制、360度全景影像等多项功能于一体。，可以像安卓手机一样自行下载安装APP。

3.力量

卡罗拉双引擎搭载了1.8L自然吸气发动机和电动机的组合，并带有动能回收系统，既能保证动力输出又能达到节能的目的。比亚迪混动版搭载了自主研发的1.5T直列四缸发动机，代号为BYD476ZQA。自主研发的发动机最大功率154马力，最大扭矩240牛·米，电机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，综合起来，整个混动系统总共可以输出295马力和479牛·米的扭矩。

总结:秦和卡罗拉双引擎的市场表现不错，外观和内饰也比较不错。具体来说，需要先试驾选择哪一款，然后亲自去4s店查看，包括查询、贷款情况、维修保养等相关信息，都要一一记录下来，再回来一一对比，这样优缺点一目了然，之后还是没有。

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