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汽车空调没以前凉的原因是什么（汽车空调没以前凉了怎么回事）

来源： 最后更新：23-05-22 06:03:39

汽车空调没以前凉的原因是什么

汽车空之前不冷却的原因是制冷剂不足或局部泄漏；空系统压力过高；蒸发器温度传感器损坏，压力开关损坏等。

1.制冷剂不足或局部泄漏

空大部分都是制冷剂不足。你可以先测量空压力。如果高低压低，基本上是制冷剂不足。如果压力合适，效果会立竿见影。

2.空系统压力过高。

汽车/当制冷剂添加过多或管道堵塞时，系统压力会过高。此时，控制系统将断开压缩机的电磁离合器，使压缩机停机，以防止系统因进一步增压而损坏。这时候压缩机稍微一转就会停，当然不会凉。解决方法很简单。测量系统压力，确认压力超标后，排出部分制冷剂恢复正常压力。

3.蒸发器温度传感器损坏，压力开关损坏。

蒸发器又称蒸发箱，位于仪表板下方的风道内，制冷剂在此蒸发吸热产生低温，气流通过蒸发器上方的小通道时被冷却。由于蒸发器中的制冷剂总是蒸发吸热，所以温度很低，容易结霜。一旦霜堵塞蒸发器，气流就无法通过，所以蒸发器上有一个温度传感器，当接近霜的温度时，它会停止压缩机。如果该传感器经常损坏，并错误地报告它接近结霜温度，压缩机将经常停止。

汽车空调没以前凉怎么回事

汽车/或者有漏洞。空空调不凉。大部分都缺少制冷剂。基本上没有一瓶制冷剂解决不了的问题。如果有，那就两瓶。话虽如此，当然还是要科学严谨的对待。首先，测量空调节压力。如果高压和低压都很低，那基本上是缺少制冷剂。如果压力合适，效果会立竿见影。

汽车空不像以前那么酷的第二个原因:汽车空调节系统压力过高，汽车空调节系统受压，因为有压缩机在那里使劲压。当制冷剂添加过多或管道堵塞时，系统压力会过高。此时，控制系统会断开压缩机的电磁离合器，使压缩机停止，以防止压力进一步上升而损坏系统。这时候压缩机稍微一转就会停，当然不会凉。解决方法很简单。测量系统压力，确认压力超标后，排出部分制冷剂恢复正常压力。

汽车空不像以前那样凉爽的第三个原因:蒸发器的温度传感器损坏，压力开关损坏，蒸发器也叫蒸发箱，位于仪表盘下方的风道内，制冷剂在此蒸发吸热产生低温，气流通过蒸发器上方的小通道时被冷却。由于蒸发器中的制冷剂总是蒸发吸热，所以温度很低，容易结霜。一旦霜堵塞蒸发器，气流就无法通过，所以蒸发器上有一个温度传感器，当接近霜的温度时，它会停止压缩机。如果该传感器经常损坏，并错误地报告它接近结霜温度，压缩机将经常停止。

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