汽车进气网柳絮怎么清理汽车中网防柳絮

来源：最后更新：23-05-22 09:55:43

导读：汽车进气网的絮状物可以这样处理:清洗水箱和滤芯，安装细纱网。滤芯停止过多飞絮后，进气量会大大减少。从...

汽车进气网柳絮怎么清理

汽车进气网的絮状物可以这样处理:清洗水箱和滤芯，安装细纱网。滤芯停止过多飞絮后，进气量会大大减少。从而影响发动机进气，导致发动机油耗异常增加、加速无力等问题。

进气格栅的作用不仅仅是保护发动机舱内的水箱和部件免受异物的侵害，还考虑了汽车造型中的流体力学问题，所以路面上的大部分飞虫和碎石都会被气流弹开。

清洗水箱和滤芯

建议车主一个月左右去4S店或者自己清洗水箱，经常清洗空滤芯等。这里需要注意的是，水箱不能直接用水清洗。要先用高压气体或加压气体吹柳絮，再用清水清洗，淡季后要彻底清洗干净。减少窗口数量。

纺纱网

使用细纱网，也就是家里纱窗上的细纱网。在水箱前做一个防护罩，藏在进气格栅里，既能防羊群，又能阻挡小飞虫。有了这层防护网，只要拿出来，每两周洗一次，省去了很多麻烦。

汽车进气温度60正常吗

汽车进气温度60度是不正常的。车冷时，气温传感器的信号与发动机水温传感器的信号基本一致，车热时，其信号电压约为水温传感器的2~3倍。汽车的进气温度不需要很高，保持在10-50度就可以了。

气温传感器是负温度系数。当温度升高时，电阻减小。当温度下降时，电阻增加。随着电路中电阻的变化，电压发生变化，从而产生不同的电压信号，完成控制系统的自动运行。

常用的温度传感器有热电阻型、热电偶型、热铁氧体型、晶体管型和集成型。随着汽车电控技术的发展，温度传感器的应用越来越广泛，如冷却液温度传感器、空气体温度传感器、变速箱油温传感器、排气温度传感器(催化剂温度传感器)、EGR监测温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、日照温度传感器、蒸发器出口温度传感器、热开关等。一般有用万用表测量电压、电阻等方法，可以快速检测温度传感器。