来源: 最后更新:23-05-22 04:30:54
汽车火花塞品牌有哪些
汽车火花塞品牌有:NGK、博世博世、电装电装、CHAMPION、TORCH Torch、Deco ACDelco、Autolite Autelli、3D SW、HELLA海拉、NEWSTARS。
火花塞,俗称燃烧器,从高压线(燃烧器线)放出脉冲高压电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃气缸内的混合气体。高性能发动机的基本条件:高能稳定的火花、混合良好的混合气和高压缩比。火花塞的绝缘体裙(指火花塞中心电极外的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室中的高温气体接触,吸收大量热量,吸收的热量分别通过外壳传递到气缸盖和大气中。实验表明,为了保证汽车发动机的正常运转,火花塞绝缘裙的温度应保持在500 ~ 600℃(这个温度称为火花塞自清洁温度)。如果温度低于这个值,就会在绝缘子裙部形成积碳,造成电极间漏电,影响火花塞闪络。如果绝缘体温度过高(超过900℃),当混合气与这样的热绝缘体接触时,就会发生热点火,导致发动机过早点火。火花塞的正常工作温度在450℃至870℃之间。这时,火花塞呈黄褐色。如果火花塞的工作温度长期低于450℃,火花塞周围会有大量积碳,火花塞会变黑。在火花塞标准中,常用热值来表征火花塞的热特性,火花塞的热值表示火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡,热值越高。吸热散热平衡越强,热火花塞发热量越低,冷火花塞发热量越高。一般大功率高压缩比的发动机都选择高热值的冷火花塞。相反,低功率、低压缩比的发动机选择低热值的热火花塞。火花塞的一般选用由工厂通过产品型式试验确定,不应随意更换。
汽车火花塞输出值是多少
火花塞间隙是指火花塞中心电极与接地电极之间的距离。汽车火花塞的输出值一般在0.6 ~ 1.3mm ~ 1.3mm之间,间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气。自然,动能也较大,间隙过小,高压电无法充分放电,导致点燃混合气的热量不足,导致燃料燃烧不充分,发动机功率显著降低。
火花塞的具体间隙大小主要根据高压线圈输出电压的冗余度来确定。理论上讲,间隙越大,电弧越长,点火能量越大。如果超过高压线圈输出电压的冗余,就会适得其反,不仅不能提高火花塞的点火能量,反而会因高压不足而导致火花塞烧损。同时,高压线路,尤其是高压线圈,会长期过载。轻情况下,输出电压不能使火花塞有效突破混合气放电。严重时会导致点火线圈因过载而发热,造成内部短路或断路而损坏。汽车发动机的火花塞通常每2.5-3万公里更换一次,最长时间为4-5万公里。
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