汽车发动机抖动越来越大怎么办汽车发动机抖动很大

来源：最后更新：23-05-21 08:31:56

导读：发动机抖动的原因有:缺缸、积碳、怠速、发动机稳脚、刹车盘等问题。1.钢瓶缺失:检查钢瓶管线，看哪个钢...

汽车发动机抖动越来越大怎么办

发动机抖动的原因有:缺缸、积碳、怠速、发动机稳脚、刹车盘等问题。

1.钢瓶缺失:检查钢瓶管线，看哪个钢瓶管线没有火。如果一个气缸工作不好，发动机就会因为缺缸而抖动。

2.积碳:如果汽车经常怠速行驶，发动机很容易产生积碳，容易导致进气不畅，发动机抖动。

3.怠速:汽车怠速时，行驶中如果转数低到一定程度，就会超过电脑设定的数值，引起发动机抖动。

4.发动机稳定器脚:发动机稳定器脚是发动机的减震器系统。发动机稳定器支脚负责吸收运行过程中发动机的轻微振动。如果发动机稳定器支脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，导致发动机在怠速时抖动。

5.刹车盘:如果你习惯于行车时突然刹车和急停，那么刹车盘就会不平，进而导致刹车盘受力不均，这也会导致刹车时发动机抖动。

汽车发动机对正时口诀是什么

根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求1缸活塞上止点位置；在凸轮轴正时皮带轮上安装标记，对准凸轮轴，分别对准两个凸轮轴的位置；只需安装正时皮带/链条。

一台发动机要正常运转，它的所有部件都有准确的时间和位置。换句话说，每个组件的相对位置每秒都会不同。发动机最重要的部件是曲轴，所有的正时都是基于曲轴的旋转角度。当我们现在谈论正时时，我们通常将范围限制在气门正时上。这个系统主要依靠正时皮带和正时链条。目前的发动机大多是顶置凸轮轴，即凸轮轴设置在气缸盖上，凸轮轴必须通过皮带或杆与运转的曲轴连接才能驱动。凸轮轴的运转需要“正时”，所以安装正时皮带时，凸轮和曲轴的正时必须正确对准。由于正时皮带属于消耗品，正时链条的使用寿命会很长，一旦正时皮带断裂，凸轮轴当然不会按照正时运转。此时阀门很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重的损坏，所以在购买车辆时也可以稍微注意一下，减少额外的麻烦和费用。