来源: 最后更新:23-05-20 12:42:04
汽车怠速抖动加油不抖什么原因
汽车怠速振动的原因是进气管和各种阀门泄漏、阀门和进气管积碳过多、控制怠速的传感器和其他电路故障以及点火系统故障。
汽车怠速抖动,加油不抖动,属于怠速不稳。一般来说,火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火,会直接影响气缸的燃烧,导致每个气缸的功率不同,从而造成发动机怠速不稳。进气管和各种阀门的泄漏是常见的,如进气歧管破裂和进气歧管密封不良。当空供气系统泄漏时,发动机电控单元获得的进气信号不准确、误判,导致发动机怠速不稳。
如果节气门和周围进气口积碳和污垢过多,会使空气道的截面积发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气,造成混合气过浓或过稀,导致燃烧不正常,进而引起抖动。进气不准确,控制单元接收到错误的信号,发出错误的指令,导致发动机怠速进气控制不准确,发动机燃烧不正常,是造成怠速不稳的间接原因。
汽车怠速抖动加油不抖怎么回事
怠速抖动、加油和不抖动应该属于怠速不稳,怠速不稳是电控发动机日常维护中最常见的故障。大部分原因与石油和天然气有关。
1.进气管和各种阀门泄漏
常见的有进气歧管断裂、进气歧管密封不良等。当空供气系统泄漏时,发动机电子控制单元获得的进气信号不准确、误判,导致发动机怠速不稳定。
2.阀门和进气管内积碳过多
由于积碳可以吸收适量的燃油,电控单元判断失误,计算机实际控制假设的100份油气喷出,但实际只有90份进入气缸(10份被积碳吸收),所以即使剩余的90份混合油气充分燃烧,也无法达到所需的功率,抖动也是不可避免的。
3.用于控制怠速的传感器和其他电路出现故障。
比如怠速开关关不上时,电控单元误认为发动机部分负荷,导致进气控制错误;由于机油污染、积碳、动作迟缓或发簪、节气门关闭不严等原因,电控单元无法准确调节发动机怠速。此外,气温传感器、空空气流量传感器、水温传感器、传感器电路短路、断路,会造成发动机怠速不稳。
4.点火系统
一般来说,火花塞是主要导致发动机怠速不稳的重要部件。如果火花塞不点火,会直接影响气缸的燃烧,导致每个气缸的功率不同,从而造成发动机怠速不稳。
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