盘点几种损害汽车电瓶的用车坏习惯汽车电瓶受损原因

来源：最后更新：23-05-17 06:13:10

导读：很多时候，我们会发现我们汽车的电池耗电很多，电池的使用寿命也没有预期的那么长。其实这很大一部分可能是...

盘点几种损害汽车电瓶的用车坏习惯

很多时候，我们会发现我们汽车的电池耗电很多，电池的使用寿命也没有预期的那么长。其实这很大一部分可能是由于我们自己的用车习惯。通常，汽车的电池寿命预计在2-3年左右。如果是新车的原厂电池，可能需要三年以上。然而，这些数据只是理论数据。真实情况是很多新车车主会有一些误操作，导致电池很快耗尽。在这篇文章中，让我们总结一下汽车使用中会导致电池很快耗尽的几个坏习惯。

1.熄火后忘记关车载电器和车内灯。

停车关闭后，忘记关灯和车内车载电器是很多新手车主容易犯的小错误。这种错误很容易使电池一直没电。长时间这样消耗，电池随时可能没电，最后车子无法启动。如果发生这种情况，我们可以尝试给电池充电。如果还是没有解决办法，那我们就得更换电池。

2、熄火不关闭空调节

很多车主没有关闭空的意识。它们习惯于发动机关闭时的空开关，每次汽车启动时都会使空开关自行启动。这将直接导致车辆启动瞬间功率负荷过大。如果长时间持续，电池的损耗还是很大的。

3.怠速时听立体声。

许多骑手喜欢在车上安装大功率音响。这样做没有错，但是如果你在不停车的情况下怠速听大功率立体声，电池的负载会很大，这会导致电池很快耗尽电量。

4.经常发动汽车。

有时候，启动发动机会失败。这时，一些驾车者会立即再次启动。事实上，持续启动发动机会导致电池过度放电，从而损坏。所以我们发动引擎的时候，最好不要超过三秒。故障后再次启动时，应间隔五秒以上。

盘点腔调拉满的拖挂式房车

【原创爱歌汽车文化】

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立悬挂结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter 2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。

TRC 428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC 428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC 428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的Happier Camper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9㎡，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？

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