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迈腾火花塞什么牌子(迈腾用什么牌子火花塞)

来源: 最后更新:23-05-16 09:52:23

导读:新大众迈腾工厂采用NGK品牌火花塞,型号为NGKPFR7S8EG铂金火花塞。火花塞的更换周期为2万公...

迈腾火花塞什么牌子

新大众迈腾工厂采用NGK品牌火花塞,型号为NGK PFR7S8EG铂金火花塞。火花塞的更换周期为2万公里。火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时,点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲,形成火花并爆炸,提供发动机动力输出所需的能量。

火花塞由细长的金属板制成,金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体下部有一个金属外壳,以螺纹方式拧在气缸盖上。金属外壳底部焊接有电极,与车身形成接地效果。此外,该电极的中心端必须由微小的放电间隙隔开。然后,来自分配器的高压电流将通过这个中心电极导电,然后在底部的放电间隙中放电。此时,火花塞将工作产生火花燃烧混合物,发动机将获得能量和输出功率。可见,火花塞是点燃进入发动机燃烧的汽油和空气体混合气体的装置。它在高温高压的恶劣条件下工作,是汽油机的易损件之一。它在发动机的运行中起着非常重要的作用,与汽车是否省油、行驶是否平稳有着很大的关系。

迈腾火花塞怎么拆卸

首先,冷却发动机,清理火线环周围的灰尘和油脂。然后,拔下线束插头,用套筒拧下点火线圈的固定螺栓。然后拔出点火线圈,用套筒拧下火花塞,取出火花塞。

火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室,使其跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。

火花塞俗称燃烧器,是将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃气缸内的混合气体。主要类型有:准火花塞、法兰凸火花塞、电极火花塞、座式火花塞、极式火花塞、表面式火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部。早期,火花塞通过气缸管路与分配器相连。在过去的十几年里,汽车的发动机基本上都换成了直接与火花塞相连的点火线圈。火花塞的工作电压至少为10000伏。高压电力由点火线圈发出的12V电力产生,然后传输到火花塞。

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