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迈腾火花塞多久换一次 迈腾火花塞多久换一次不换会怎么样

来源: 最后更新:23-05-16 09:52:23

导读:迈腾火花塞每3万公里更换一次。其实无论火花塞是否需要更换,只要拿下来检查一下,看燃烧的颜色,电极之间...

迈腾火花塞多久换一次

迈腾火花塞每3万公里更换一次。其实无论火花塞是否需要更换,只要拿下来检查一下,看燃烧的颜色,电极之间的缝隙,瓷和金属外壳之间的缝隙是否有泄漏等。

迈腾火花塞更换方法:

首先要准备好拆装工具,包括10毫米、14毫米、16毫米套筒、长加长杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。

1.待发动机完全冷却后,拔下高压包,然后用10毫米的套筒拆下固定螺栓。拆下高压包装后,您可以看到气缸中的火花塞。

2.根据火花塞螺母的大小,选择14毫米或16毫米的套筒配合长连杆逆时针旋转松开,松开后用磁棒吸出火花塞;

3.如果取出火花塞后没有及时安装新的火花塞,应插回高压包或用抹布塞住火花塞孔,防止灰尘落入;

4.用磁棒握住新火花塞,将其插入孔中,然后按照上述相反的步骤重新安装。上火花塞的扭矩不宜过大,约20N·m;

5.更换所有火花塞后,启动发动机,查看是否有任何火花塞工作不正常。

迈腾火花塞更换

根据迈腾的购车手册,火花塞一般都是原厂NGK换,每只53元或103元。

作为合资品牌,一汽-大众在配件的选择和价格上略高于国产自主品牌车型,但这个价格在品质和使用效果上也是物有所值。

一、如何判断火花塞的寿命

火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后,必须由火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时,车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料,同时,它们还可以增加点火能量的强度。

二、维护和清洗注意事项

如果火花塞上有积碳或积油,可以用汽油或煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后,用非金属刷清洁电极和瓷芯瓷壳空腔体上的积碳,并用压缩空气体吹干。切勿用刀刮擦、用砂纸打磨或用汽油焚烧,以防电极和瓷绝缘子损坏。

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