来源: 最后更新:23-05-13 04:44:26
汽车在过弯时由于离心力车身会出现侧倾,并且过弯速度越快侧倾幅度也是越大的。
降低侧倾的方法有很多,例如使用支撑性更好的避震器,使用更粗的平衡杆等。
但是直接加宽轮距是最简单有效的方法,也是一种成本比较低的方法。
所以大部分赛车都会加宽轮距。
当下比较流行的宽体就是加宽轮距的产物。
宽体最早其实是应用在赛车上的,大部分赛车都是基于量产车改装而来的,赛车需要加宽轮距。
但是加宽轮距之后车轮会凸出翼子板,这样会影响美观也会影响安全性,所以赛车就会加宽翼子板来遮住凸出的车轮,这就是宽体。
后来宽体受到了很多民间改装车爱好者的欢迎,所以也有很多民间的改装车爱好者会为自己的汽车改装宽体套件。
建议大家不要随便私自改变轮距,这样会影响年检验车。
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