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力帆汽车力帆650EV底盘解析(力帆620底盘)

来源: 最后更新:23-05-13 02:09:16

导读:力帆650EV亮相北京车展,6月6日,力帆650EV在重庆车展正式上市。新车共推出两款车型,官方指导...

力帆汽车力帆650EV底盘解析

力帆650EV亮相北京车展,6月6日,力帆650EV在重庆车展正式上市。新车共推出两款车型,官方指导价16.8-17.58万元,补贴后价格7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的首款新能源汽车,力帆650EV定位为纯电动紧凑型车。力帆650EV的综合续航里程超过300公里。外观方面,力帆650EV车灯采用水晶包边设计,从车头引擎盖下方向后延伸的车身腰线采用直线设计,与B柱垂直分割,多处采用双色铝合金耐冲击车轮。力帆650EV的尺寸、长宽高分别为4625/1715/1510mm,轴距为2610mm。

底盘方面,力帆650EV采用后扭力梁半独立悬架结构。从成本和空布局来看,半独立悬架是最好的解决方案,至少结构上与BAIC EU400相同。振动过滤系统的调节更注重舒适性,这种调节形式可以满足大多数乘客的喜好。力帆650EV乘坐相当舒适,悬挂弹簧不硬,底盘不松,经过连续减速带时车尾依然能感受到额外的跳动,但这种感觉是可以接受的,不会有攻击性。

力帆汽车力帆650EV电池好不好

力帆650EV亮相北京车展,6月6日,力帆650EV在重庆车展正式上市。新车共推出两款车型,官方指导价16.8-17.58万元,补贴后价格7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的首款新能源汽车,力帆650EV定位为纯电动紧凑型车。力帆650EV的综合续航里程超过300公里。

外观方面,力帆650EV车灯采用水晶包边设计,从车头引擎盖下方向后延伸的车身腰线采用直线设计,与B柱垂直分割,多处采用双色铝合金耐冲击车轮。力帆650EV的尺寸、长宽高分别为4625/1715/1510mm,轴距为2610mm。

力帆650EV新车还配备了电池加热系统,确保电池在低温下能够正常放电。力帆650EV电池采用三元锂电池,容量为43.1KWh,能量密度为190wh/kg,电池防护等级达到IP67。NEDC的巡航范围为305公里。与几款主流电动车相比,电池的容量相当不错,价格也便宜,而且还提供快速充电。

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